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A.汽缸上部的磨损量
B.汽缸中部的磨损量
C.汽缸的圆度或圆柱度误差(以最大一缸为准)
[单选题]()是确定发动机是否需要大修的主要标志。A.汽缸上部的磨损量B.汽缸中部的磨损量C.汽缸的圆度或圆柱度误差(以最大一缸为准)D.汽缸下部的磨损量
[单选题]()是确定发动机是否需要大修的主要标志。A.汽缸上部的磨损量B.汽缸中部的磨损量C.汽缸的圆度或圆柱度误差(以最大一缸为准)D.汽缸下部的磨损量
[问答题] 发动机需要大修的标志是什么?
[填空题] 如某货车的发动机、()总成符合大修条件,则该车符合大修条件。发动机大修送修标志是其最大功率或气缸压缩压力较标准降低(25%)以上,燃料和润滑油消耗量显著增加。
[单选题]()是衡量发动机是否需要大修的重要依据之一。A .汽缸的磨损程度B .活塞的烧蚀程度C .汽缸体或汽缸盖的变形程度
[多选题] 确定发动机需大修的条件是()。A . 发动机排烟异常B . 冷却水温度过低C . 气缸磨损超过使用标准D . 曲轴磨损超过使用标准E . 发动机机油压力过高
[判断题] 机械修理,当发动机达到大修标志时,全车也应该按大修等级确定。A . 正确B . 错误
[问答题] 简答发动机总成大修的送修标志。
[单选题]发动机大修主要取决于()。A .曲轴的磨损程度B .活塞环磨损程度C .轴瓦磨损程度D .活塞与气缸壁的间隙
[单选题]()是衡量发动机是否大修的重要依据之一。A . 汽缸的磨损程度B . 活塞的烧蚀程度C . 汽缸体或汽缸盖的变形程度D . 曲柄连杆机构损坏