柴油机气缸套穴蚀较容易产生在气缸套的（）部位.

[单选题]冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。A .上部B .活塞行程中点C .气口附近D .下部

[多选题] 水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素，穴蚀较容易产生在气缸套的（）部位。A . 连杆摆动面B . 水腔较窄处C . 缸套材质疏松处D . 密封圈

[单选题]筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为（）。A .材料不耐蚀B .缸径尺寸小C .冷却水腐蚀D .缸壁承受侧推力作用

[单选题]柴油机气缸套产生穴蚀的部位是在外圆表面的（）。A .左侧B .右侧C .左、右侧D .前后侧

[单选题]气缸套的穴蚀是发生在（）。A .与冷却水接触的外壁面上B .与燃气接触的内壁上侧C .与燃气接触的内壁下侧D . D.内壁气口附近

[单选题]气缸套穴蚀一般在（）柴油机上不会发生。A .筒状活塞式B .十字头式C .中速D .高速

[单选题]柴油机气缸套冷却侧裂纹常发生在（）。A .外圆表面上部B .外圆表面上部凸缘根部C .外圆表面下部D .外圆表面密封围处

[单选题]机车柴油机气缸套使用（）冷却。A .冷却油B .冷却水C .通风机D .灭火器

[单选题]船用（）柴油机气缸套基本上不会发生穴蚀破坏。A . 中高速B . 低速C . 筒状活塞式D . 十字头式

[单选题]柴油机气缸套的冷却方式为（）。A . 水冷B . 风冷C . 油冷D . 空气冷却