柴油机在实际工作过程中，排气门早开的目的是（）。

[单选题]柴油机在实际工作过程中，排气门晚关的目的是（）。A . 利用扫气功能B . 利用惯性排气C . 清除燃烧室废气D . 以上都对

[单选题]柴油机在实际工作过程中，进气门晚关的目的是（）。A . 利用扫气功能B . 利用惯性进气C . 清除燃烧室废气D . 以上都对

[单选题]四冲程柴油机实际工作过程中是在（）过程中打开进气门。A . 活塞上行B . 活塞下行C . 上止点D . 下止点

[单选题]柴油机的在实际工作过程中，工作过程小于180°CA的是（）。A . 进气过程B . 压缩过程C . 排气过程D . 以上都对

[单选题]四冲程柴油机实际工作过程中是在（）过程中开始喷油.A . 进气B . 压缩C . 燃烧膨胀作功D . 排气

[单选题]四冲程柴油机实际工作过程中是在（）过程中停止喷油。A . 进气B . 压缩C . 燃烧膨胀作功D . 排气

[问答题] 柴油机工作时排气门为什么要早开迟关？

[单选题]（）不是柴油机实际工作过程与理想四冲程工作过程的区别。A . 在上止点前开始喷油提前B . 进气门上止点前提前开启C . 排气门下止点后关闭D . 换气质量好

[单选题]在发动机实际工作过程中，当在排气行程上止点时，进、排气门的状态是()。A.进气门开，排气门关B.进气门关、排气门开C.进气门和排气门均开

[单选题]在发动机实际工作过程中，当在排气行程上止点时，进、排气门的状态是()。A.进气门开，排气门关B.进气门关、排气门开C.进气门和排气门均开