在（）状态时，活塞销与销座为紧配合或过渡配合。

[单选题]在公差配合中，活塞销与活塞销座孔的冷态配合属于（）。A . 过盈配合B . 间隙配合C . 过渡配合

[判断题] 活塞销与其座孔采用过渡配合。A . 正确B . 错误

[判断题] 活塞销与活塞销座孔采用过盈配合。A . 正确B . 错误

[单选题]当活塞采用铝合金时，选择活塞销与销座的配合为（）。A . 活塞销固定在活塞销座上B . 活塞销固定在连杆小端上C . 活塞销浮动在销座及连杆小端中D . 活塞销和活塞铸在一起

[单选题]学生a说“全浮式”活塞销的活塞与活塞销在冷态时为过渡配合，装配时应先把铝活塞加热到一定程度，再把活塞销装入，学生b说“半浮式”活塞销是提当发动机工作时，活塞销、连杆小头和活塞销座可以相对运动，他们说法应该是（）。A . 只有学生a是正确的B . 只有学生b是正确的C . 学生a和b都正确D . 学生a和学生b都不正确

[填空题] 活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合.

[单选题]柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为（）。A . 间隙配合B . 过盈配合C . 过渡配合D . 无所谓

[判断题] 活塞销与其座孔采用间隙配合。A . 正确B . 错误

[单选题]在柴油机中，当活塞销固定在活塞销座上时，活塞销与销座为（）。A . 间隙配合B . 过盈配合C . 松散连接D . 固定连接

[单选题]当活塞销与销座孔出现配合失效时，会造成销在销座孔内卡阻现象，造成其卡阻现象的原因有（）A . 销与销座孔间隙过小B . 爆发压力过大C . 润滑不良D . 以上都是