铁路客车达到下列哪些条件时，可申请报废（）.

[多选题] 下列条件哪些符合客车报废条件？（）A . 转向架的侧架或轮对破损需要更换任何一项。B . 两根侧梁折损或一根侧梁及两根端梁折损。C . 需要解体更换中梁。D . 外墙顶板需全部分解，并须更换铁立柱达1/3。

[多选题] 满足下列（）条件之一的固定资产，可申请报废。A .已按规定年限提足折旧，且不能继续使用B .确实不需要使用的C .虽未提足折旧，但因不可抗力造成毁损、拆迁D .正常使用造成损坏，已无维修价值，或虽能维修使用，但预计维修费用的现值超过新购同等资产所需支出

[多选题]可申请报废处理的固定资产，其条件有（　　）。A.主要结构和部件损耗严重、无法修复的B.因设备陈旧、技术性能低，无利用改造价值的C.因改建、扩建工程需要

[多选题]可申请报废处理的固定资产，其条件有（　　）。A.主要结构和部件损耗严重、无法修复的B.因设备陈旧、技术性能低，无利用改造价值的C.因改建、扩建工程需要

[单选题]中、侧梁垂直弯曲超过（）的客车达到报废条件。A .100mmB .200mmC .75mmD .150mm

[单选题]中、侧梁横向弯曲超过（）的客车达到报废条件。A .100mmB .200mmC .75mmD .150mm

[多选题] 机械设备凡具备下列条件之一者，则可申请报废（）。A . 机型老旧、性能低劣或属于淘汰机型，主要配件供应困难B . 已达到或超过使用年限，各总成的基础件损坏严重者，危及安全的C . 长期使用后，虽未达到报废年限，但损坏严重，修理费用过高者D . 因意外事故使主要总成及零部件损坏，已无修复可能或修理费过高者E . 经大修后虽能恢复技术性能，但不如更新经济的

[多选题] 机械设备凡具备下列条件之一者．则可申请报废（）。A . 机型老旧、性能低劣或属于淘汰机型，主要配件供应困难B . 已达到或超过使用年限，各总成的基础件损坏严重者，危及安全的C . 长期使用后，虽未达到报废年限，但损坏严重，修理费用过高者D . 因意外事故使主要总成及零部件损坏，已无修复可能或修理费过高者E . 经大修后虽能恢复技术性能，但不如更新经济的

[多选题] 机械设备凡（），则可申请报废。A . 老旧、淘汰、配件供应困难。B . 已达到或超过使用年限，危及安全C . 损坏严重，修理费用过高者D . 燃料消耗超过规定的30％以上者E . 主要总成及零部件损坏，已无修复可能或修理费过高者

[单选题]中型客车累计行驶达到（）应当报废。A .45万公里B .40万公里C .50万公里D .35万公里