对于拟建公路、铁路工程，环境噪声现状调查重点需放在（）。

[单选题]对于拟建公路、铁路工程，环境噪声现状调査重点需放在（）。A . 线路的噪声源强及其边界条件参数B . 工程组成中固定噪声源的情况分析C . 环境敏感目标分布及相应执行的标准D . 环境噪声随时间和空间变化情况分析

[单选题]对于拟建公路、铁路工程，环境噪声现状调査重点需放在（　　）。[2007年真题]A.线路的噪声源强及其边界条件参数B.工程组成中固定噪声源的情况分析C.

[多选题] 公路铁路环境噪声现状水平调查方法包括（）。A .调查评价范围内有关城镇、学校、医院、居民区或农村生活区在沿线分布和建筑情况以及相应的噪声标准B .敏感目标较多时，分路段测量环境噪声背景值C .存在现有噪声源时，应调查其分布状况和对周围敏感目标影响的范围和程度D .厂界噪声水平测量点布置在场界外lm处，间隔为50～100m

[单选题]公路、铁路等线路型工程，其环境噪声现状水平调查一般测量（）。A . A计权声功率级B . 声功率级C . 等效连续感觉噪声级D . 等效连续A声级

[多选题] 下列关于公路、铁路环境噪声现状水平调查的说法，正确的有（）。A . 调查评价范围内敏感目标在沿线的分布和建筑情况以及执行的声环境标准B . 重点关注沿线的环境噪声敏感目标C . 若沿线敏感目标较多时，应分路段测量环境噪声背景值D . 若存在现有噪声源，应调查其分布状况和对周围敏感目标影响的范围和程度

[多选题]铁路建设项目环境噪声现状调查的内容有（　　）。A.环境噪声背景值B.声环境功能区划C.现有的固定声源和流动声源D.评价范围内的敏感点分布

[单选题]公路、铁路等线路型工程，其噪声现状水平调查应重点关注（）。A . 沿线的环境噪声敏感目标B . 城镇的环境噪声敏感目标C . 施工期声源D . 乡村的环境噪声敏感目标

[多选题] 环境噪声现状调查内容有（）。A .评价范围内环境噪声现状情况（环境噪声现状评价内容）B .评级范围内现有的噪声敏感目标及相应的噪声功能区划和应执行的噪声标准C .评价范围内各功能区噪声现状，边界噪声超标状况及受影响人口分布和敏感目标超标情况D .评级范围内现有的噪声源种类、数量及相应的噪声级

[多选题] 环境噪声现状调查方法有（）A .收集资料法B .已现场调查法C .遥感法D .收集资料法和现场调查法相结合

[多选题]环境噪声现状调查的方法有（　　）。A.收集资料法B.现场调查法C.实验室模拟D.经验估计法E.类比法