钢轨母材螺孔裂纹主要发生在列车驶入端第一孔，多数裂向（）。

[填空题] 钢轨母材常见的伤损有核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、（）和轨头表面缺陷等。

[单选题]胶结接头螺孔裂纹多发生在迎轨端的（）。A .第一孔B .第二孔C .第三孔D .任意孔

[单选题]钢轨第一孔，第三象限斜裂纹应采用（）探头探测。A .前37°B .后37°C .70°D .直70°探头

[问答题] 计算题：要发现轨端第一孔第一象限的螺孔裂纹，必须保证轨端B值范围（如图1所示）耦合良好，按图中提供的条件列式计算B值。如果轨端掉块擦伤长度大于B值，应采取什么办法加强检查？（已知螺孔中心至轨端距离L=66mm；螺孔中心至轨面距离H=83.5mm；螺孔半径R=15.5mm；裂纹与水平方向夹角37°；探头折射角β=37°）。

[判断题] 前37°探头探测第一孔时，假如有一向轨端下斜裂纹，则将依次显示的波形顺序为：螺孔波、轨端顶角反射波、断面鄂部反射波、裂纹波、倒打螺孔波。A . 正确B . 错误

[判断题] 前37°探头探测第一孔时，假如有一向轨端下斜裂纹，则将依次显示的波形顺序为螺孔波、轨端顶角反射波、断面鄂部反射波、裂纹波、倒打螺孔波。A . 正确B . 错误

[单选题]60Kg/m钢轨轨端至一孔，一孔至二孔，二孔至三孔的中心距分别为（）mm。A .66mm、150mm、140mmB .76mm、140mm、140mmC .96mm、220mm、130mmD .56mm、110mm、160mm

[填空题] 60kg/m钢轨，轨端至第一孔中心距离为（）mm。

[单选题]37°探头探测一孔向轨端向下（或水平）的裂纹常采用（）。A .二次报警法B .二次反射法C .探头位置法D .0°相关法

[判断题] 探测钢轨螺孔斜裂纹时，0°探头报警位移量将比正常螺孔长，但一般无裂纹回波。A . 正确B . 错误