简述钢轨探伤人员责任漏检的原因。

[判断题] 《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪执机人员必须具有1级或以上级别的探伤人员技术资格。A . 正确B . 错误

[判断题] 从事钢轨焊缝探伤人员必须由获得Ⅱ级以上超声探伤技术资格证书的人员担任。(）A . 正确B . 错误

[单选题]《钢轨探伤管理规则》规定，应按照（）和《国家职业标准》的要求加强对探伤人员的技能培训、鉴定和考核。A .GB/T9445B .TB/T2658C .TB/T1632D .TB/T2634

[判断题] 只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙又才应注意检查观测及时修理。A . 正确B . 错误

[问答题] 探伤作业，班后探伤人员应做哪些工作？

[问答题] 探伤作业班后探伤人员应做好哪些工作？

[填空题] 钢轨探伤中，为了使70°探头减少漏检，应将把灵敏度尽量（）。

[单选题]无损探伤人员的工作职责是（ ）。A．根据焊接质检人员确定的受检部位进行检验B．参与焊接技术措施的审定C．签发检验报告D．对外观不符合检验要求的焊缝应拒绝检验E．评定焊缝质量

[填空题] 在钢轨超声波探伤中，凡发现接头有可疑波形，而探伤人员又无法拆检的应（）拆检或监视。

[多选题] 下列关于轮轴探伤人员及管理描述正确的是（）。A . Ⅱ级及以上的探伤人员应持相关专业证书和上岗证方可独立从事探伤工作。B . 首次取得Ⅱ级资格证书的探伤人员应经过半年的实践并经铁路局（车辆轮轴造修单位）考核合格后方可上岗作业。C . 从事轮轴微机控制超声波自动探伤的探伤人员，还应取得铁道部组织的专业培训合格证。D . Ⅰ级探伤人员应在Ⅱ级及以上人员的指导下从事相关的探伤工作，指导人员须在探伤记录上签章确认.