A . 抗滑性
B . 平整度
C . 弹性
D . 反光性
[单选题]()是直接同行车和大气相接处的层位,承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用,同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。A.基层B.垫层C.面层D
[多选题] 道路面层与行车和大气直接接触,因此它要承受()。A .竖向力B .水平力C .降水的侵蚀D .温度变化的影响E .路人行为的影响
[单选题]沥青混凝土路面中,直接承受行车荷载作用的是()。A . 垫层B . 基层C . 面层D . 底基层
[单选题]沥青混凝土路面中,直接承受行车荷载作用的是( )。A.垫层B.基层C.面层D.底基层
[单选题]沥青混凝土路面中,直接承受行车荷载作用的是( )。A.垫层B.基层C.面层D.底基层
[单选题]沥青混凝土路面结构中,直接承受行车荷载作用的是()。A.垫层B.基层C.面层D.底基层
[多选题]水泥混凝土面层暴露在大气中,直接承受行车荷载的作用和环境因素的影响,应具有足够的()。A.弯拉强度B.疲劳强度C.抗压强度D.耐久性E.经济性
[多选题]水泥混凝土面层暴露在大气中,直接承受行车荷载的作用和环境因素的影响,应具有足够的( )。A.弯拉强度B.疲劳强度C.抗压强度D.耐久性E.经济性
[判断题] 混凝土剪力墙模板承受的荷载主要是垂直力和水平力。A . 正确B . 错误
[单选题]路面结构层次中直接与行车和大气相接触的表面层次是()A . 面层B . 基层C . 垫层D . 结构层