A .入口压力高易引起气阀损坏
B .入口压力高会减少流量
C .入口压力高会减少出口压力
D .入口压力高会使设备效率降低
[单选题]氮气压缩机入口压力不宜过高的原因是()。A .入口压力高易引起气阀损坏B .入口压力高会减少流量C .入口压力高会减少出口压力D .入口压力高会使设备效率降低
[单选题]活塞式压缩机各级排气压力过高的主要原因是()。A . 第二级吸气压力过低B . 前一级的吸气阀泄漏C . 前一级的排气阀泄漏D . 前一级的冷却器冷却效果差
[单选题]活塞式压缩机各级排气压力过高的主要原因是()A . 第二级吸气压力过低B . 前一级的吸气阀泄漏C . 前一级的排气阀泄漏D . 前一级的冷却器冷却效果差
[单选题]压缩机排气温度过高的原因是()A . 冷凝压力过高B . 冷凝压力过低C . 润滑油压力过高D . 润滑油压力过低
[多选题] 乙烯制冷压缩机调速油压力低的原因有()。A .过滤网堵B .蓄压器压力低C .润滑油主油泵出口压力低D .密封蒸汽压力波动
[单选题]致甲烷制冷压缩机入口温度低的原因是()。A .进出料换热器换热效果差B .出口丙烯冷却器液面太低C .返回阀开度太大D .出口却器冷却水开得太小
[单选题]乙烯压缩机是()压缩机。A . 往复式B . 活塞式C . 隔膜式D . 离心式[T/]
[单选题]氯乙烯压缩机是()压缩机。A . 离心式B . 双缸活塞式C . 双螺杆式D . 隔膜式
[单选题]压缩机润滑油压力低的原因是()A . 润滑油过滤器堵塞B . 回流阀开度过小C . 油位高D . 油温低
[单选题]循环氢气压缩机的出口压力()入口压力。A . 大于B . 等于C . 小于D . 2倍于