下列关于前缘备用关断活门的描述错误的是（）.

[单选题]备用系统自动工作时，备用方向舵关断活门和前缘装置关断活门的位置是（）。A . 备用方向舵关断活门打开，前缘装置关断活门打开B . 备用方向舵关断活门打开，前缘装置关断活门关断C . 备用方向舵关断活门关断，前缘装置关断活门关断D . 备用方向舵关断活门关断，前缘装置关断活门打开

[单选题]下列关于飞行操纵关断活门和扰流板关断活门的描述中正确的是（）.A . 飞行操纵关断活门和扰流板关断活门起着相同的功用，两者可以互换B . 飞行操纵关断活门和扰流板关断活门起着相同的功用，但两者不能互换C . 飞行操纵关断活门和扰流板关断活门都是飞行操纵液压单元组件的一部分，但两者不能互换D . 飞行操纵关断活门和扰流板关断活门都是飞行操纵液压单元组件的一部分，且两者可以互换

[单选题]下列关于位于HMU上的高压关断活门HPSOV描述错误的是（）。A . 位于P5板上的发动机活门灯熄灭表示该活门打开B . 起动手柄可以打开或关闭HPSOVC . 灭火手柄提起时，可以使HPSOV关闭D . HPSOV同样受到EEC的控制

[单选题]备用方向舵关断活门何时关闭（）。A . 飞行控制电门移到“ON”B . 飞行控制电门移到“OFF”C . 飞行控制电门移到“STBYRUD”D . A或B都对

[单选题]下面关于发动机的HPSOV/高压关断活门描述正确的是（）。A . HPSOV只受启动手柄控制B . HPSOV受启动手柄、发动机灭火电门和EEC控制C . HPSOV受启动手柄和EEC的控制D . HPSOV受启动手柄和灭火电门控制

[单选题]防火关断活门关断（）。A . 蓝和黄系统B . 黄和绿系统C . 绿和蓝系统D . 绿，蓝和黄系统

[单选题]HMU的关断活门送什么关断信号到燃油回油活门（）A . 燃油压力信号；B . 直流电信号；C . 通过ECU送一个电信号。

[单选题]在关断位时，停留刹车关断活门的作用（）。A . 在正常刹车计量活门里保持刹车压力B . 当备用刹车系统获得压力时，解除刹车的正常刹车压力C . 在刹车上产生液压锁，防止从正常防滞活门丧失正常刹车（回油）压力D . 刹车板保持在工作位置

[单选题]EDP供油关断活门的作用（）。A . 在正常情况下，控制EDP的液压油流量B . 在发动机停车时，自动关断EDP的供油C . 在发动机失火时，人工关断EDP的供油D . 在发动机失火时，自动关断EDP的供油

[单选题]下列关于起动活门描述正确的是（）。A . 起动活门角度是可调的，即随着气源引气压力不同，起动活门角度不同B . 在任何情况下，都可以人工超控起动活门C . 如活门电磁线圈不通电，此时如飞机有引气压力，则会打开起动活门D . 只有在飞机有引气的情况下，才可以人工超控起动活门