[单选题]

水平安定面配平超控电门的功用是().

A . 在异常情况下可以通过它人工断开水平安定面的配平操纵

B . 在驾驶杆切断电门失效时可通过它来旁通驾驶杆切断电门,以实现安定面的电动配平操纵

C . 可通过它来调节或限制水平安定面的偏转角度

D . 在电动配平期间可以通过它来隔离升降舵系统的操纵

参考答案与解析:

相关试题

将安定面配平超控电门放到”OVERIDE”位:().

[单选题]将安定面配平超控电门放到”OVERIDE”位:().A .安定面配平手轮不随安定面配平的变化转动B .切断供向安定面配平系统的电信号C .主电动配超人工配平轮的输入D .旁通由驾驶杆作动的安定面配平切断电门而恢复安定面配平电门的电源

  • 查看答案
  • 对于水平安定面可动的飞机(非全动平尾),当飞行员向后按安定面配平电门时,水平安定

    [单选题]对于水平安定面可动的飞机(非全动平尾),当飞行员向后按安定面配平电门时,水平安定面前缘().A . 向下偏转B . 向上偏转C . 取决于飞行速度的大小

  • 查看答案
  • 水平安定面配平轮可以对什么进行配平()

    [单选题]水平安定面配平轮可以对什么进行配平()A . 水平安定面B . 扰流板C . 方向舵D . 副翼

  • 查看答案
  • 水平安定面配平的优行顺序()

    [单选题]水平安定面配平的优行顺序()A . 电配平优先机械配平B . 机械配平优先于电配平C . 电配平和机械配平具有相同的优先等级D . 不确定

  • 查看答案
  • 可配平的水平安定面何时不能用?()

    [单选题]可配平的水平安定面何时不能用?()A . 黄和绿液压系统故障后B . 决不会失效,总是可人工使用C . 蓝液压系统故障后D . 飞行增稳计算机1和2失效后

  • 查看答案
  • 可配平的水平安定面何时不能操作?()

    [单选题]可配平的水平安定面何时不能操作?()A .黄和绿液压系统都故障后B .总是可以用人工手轮操作C .蓝液压系统故障后D . D.FAC1和2失效后

  • 查看答案
  • 水平安定面配平有哪几种操纵方式().

    [单选题]水平安定面配平有哪几种操纵方式().A . 用水平安定面配平手轮进行人工配平B . 用水平安定面配平电门进行电动配平C . 自动驾驶仪通过数字飞行操纵系统操纵水平安定面D . 以上答案都正确

  • 查看答案
  • 如果水平安定面失控,驾驶员可通过以下哪个部件中止水平安定面的配平().

    [单选题]如果水平安定面失控,驾驶员可通过以下哪个部件中止水平安定面的配平().A . 驾驶杆切断电门B . 水平安定面配平超控电门C . 安定面配平切断电门D . 安定面配平限制电门

  • 查看答案
  • 如果使用人工配平而使安定面配平超出了电动配平范围,可以使用安定面配平电门使安定面

    [判断题] 如果使用人工配平而使安定面配平超出了电动配平范围,可以使用安定面配平电门使安定面回到电动配平范围之内。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 如果一个水平安定面配平马达失效,那么()。

    [单选题]如果一个水平安定面配平马达失效,那么()。A . 水平安定面无法电配平B . 水平安定面以半速配平C . 水平安定面的配平功能失效D . 水平安定面电配平正常运作

  • 查看答案
  • 水平安定面配平超控电门的功用是().