[填空题] 在路面附着系数小于同步附着系数的路面上制动时总是()。
[单选题]轮胎抱死状态,在路面上纵向滑移时的附着系数,称为()附着系数。A .制动时B .特殊C .轮胎自由转动时的D .纵滑
[判断题] 汽车直线行驶时,车轮抱死后,侧向附着系数增大。A . 正确B . 错误
[多选题] 车轮在路面上的附着系数取决于()等因素。A . 道路的材料;B . 路面状况;C . 胎面花纹和材料;D . 汽车速度。
[单选题]附着系数最高的路面是()A . 沙石路面;B . 水泥路面;C . 冰雪路面。
[判断题]制动测试时受路面附着系数的影响较大。如果路面的附着系数较小,车辆达到附着极限,制动稳定减速度就不会再升高。()A.对B.错
[判断题]制动测试时受路面附着系数的影响较大。如果路面的附着系数较小,车辆达到附着极限,制动稳定减速度就不会再升高。()A.对B.错
[单选题]在前后轮路面附着系数相同情况下,汽车前后轮同时达到抱死边缘的条件()。A . 前后车轮制动力之比等于前后车轮对路面垂直载荷之比B . 前后车轮制动力之比等于后前车轮对路面垂直载荷之比C . 后前车轮制动力之比等于前后车轮对路面垂直载荷之比
[判断题] 轮胎与路面附着系数越大,汽车的制动效能越差。A . 正确B . 错误