25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的KT3是（）的时间继电器。

[单选题]25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）是通过电流继电器FA6、FA7对二台（）进行过载保护的。A . 通风机B . 压缩机C . 冷凝机D . 废排风机

[单选题]25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）中，当161～162号线（）时，制冷压缩机将不能启动。A . 短路B . 断开C . 接地D . 有电

[单选题]25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的FR4是（）的过载保护元件。A . 通风机B . 压缩机C . 冷凝机D . 废排风机

[单选题]25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的2Q是主电路的（）保护元件。A . 开路B . 旁路C . 支路D . 短路

[单选题]25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C-1T1）的KM1和KM2（）的接触器。A . 互为正连锁B . 互为反连锁C . 制冷回路D . 取暖回路

[单选题]25K型空调客车KTI，KT2是（）的时间继电器。A . 延时断开B . 瞬时断开C . 延时闭合D . 瞬时闭合

[单选题]25K型空调客车的空调控制柜（~C40C-1T1）的热继电器FRl是（）的过载保护元件。A . 通风机B . 压缩机C . 冷凝机D . 废排风机

[单选题]25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C．1T1）中温控仪ATC的设定动差值是（）A . 0.5℃B . 15℃C . 1.4℃D . 1.0℃

[判断题] 空调控制柜中，KT1与KT3可通用。（）A . 正确B . 错误

[单选题]统型空调控制柜的全冷手动控制，全冷全暖中间继电器（）得电，使时间继电器KT1（一般整定为60s）、（KT2一般整定为70s）得电。A . KA7B . KA8C . KA9D . KA10