[单选题]

在采用继电控制的客车空调自动控制系统中。由于接触电阻变化而引起继电器线圈输入电压低于()额定电压时,继电器不能正常工作。

A . 85%

B . 90%

C . 95%

D . 98%

参考答案与解析:

相关试题

在采用继电器控制的空调自动控制系统中,由于接触电阻变化而引起继电器线圈输入电压低

[单选题]在采用继电器控制的空调自动控制系统中,由于接触电阻变化而引起继电器线圈输入电压低于()额定电压时,继电器不能正常工作。A .85%B .90%C .95%D .98%

  • 查看答案
  • 在采用继电控制的客车空调自动控制系统中,应尽量避免采用()及以下的控制电压。

    [单选题]在采用继电控制的客车空调自动控制系统中,应尽量避免采用()及以下的控制电压。A . 110VB . 48VC . 36VD . 12V

  • 查看答案
  • 自动控制系统按其基本结构形式可分为闭环自动控制系统和开环自动控制系统。在闭环自动

    [多选题] 自动控制系统按其基本结构形式可分为闭环自动控制系统和开环自动控制系统。在闭环自动控制系统30中,按照设定值的不同形式又可分为()A . 定值控制系统B . 随动控制系统C . 程序控制系统D . 顺序控制系统

  • 查看答案
  • 主令电器在自动控制系统中接入主回路。()

    [判断题] 主令电器在自动控制系统中接入主回路。()A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • RW24型客车空调自动控制系统的温控器采用()作为测温元件。

    [单选题]RW24型客车空调自动控制系统的温控器采用()作为测温元件。A . 电接点式水银温度计B . 热敏电阻C . 铂电阻D . 感温包

  • 查看答案
  • 按照继电器在电力拖动自动控制系统中的作用,可将其分为()2种。

    [单选题]按照继电器在电力拖动自动控制系统中的作用,可将其分为()2种。A . 控制继电器和保护继电器B . 过载继电器和时间继电器C . 热继电器和过流继电器D . 中间继电器和时间继电器

  • 查看答案
  • 自动控制系统的输入变量,通常称为( )。

    [单选题]自动控制系统的输入变量,通常称为( )。A.设定值B.测量值C.比较值D.偏差值

  • 查看答案
  • 在自动控制系统中,()是实现自动控制的首要环节。

    [单选题]在自动控制系统中,()是实现自动控制的首要环节。A . 输出B . 检测C . 输入D . 驱动

  • 查看答案
  • 在自动控制系统中,被控变量()。

    [单选题]在自动控制系统中,被控变量()。A .不参与控制计算B .参与控制计算C .有时参与控制计算D .在控制计算中可以忽略不计

  • 查看答案
  • 在自动控制系统中,控制输入信号与主反馈信号之差,称为( )。

    [B单选题]在自动控制系统中,控制输入信号与主反馈信号之差,称为( )。A.反馈信号B.偏差信号C.误差信号D.扰动信号

  • 查看答案
  • 在采用继电控制的客车空调自动控制系统中。由于接触电阻变化而引起继电器线圈输入电压