拔去外电源电缆的正确操作条件是：（）.

[单选题]在安装外电源电缆接头到外电源插座的时候，应当注意：1）连接前确认外电源电缆未有电源连接；2）外电源电缆接头和外电源插座状况良好；3）连接好后应当将电缆保持皮带挂好，防止电缆接头松脱（）A . 1和3B . 1和2C . 2和3D . 1、2、3

[多选题] 外电源接触器EPC闭合的有关条件是：（）A .外电源质量合格B .外电源面板上的E、F端子插好并接通C .外电源启动好D .其他电源都断开

[单选题]电源系统中，对外电源接通控制描述正确的是（）A . 受到驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门并通过地面电源控制器（GPCU）进行控制B . 直接受驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门控制C . 驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门和地面电源控制器（GPCU）均能单独控制地面电源的接通D . 只有地面电源控制器才能控制地面电源的接通

[单选题]外电源接触器EPC闭合的首要条件是：（）.A .外电源质量合格B .外电源面板上的E、F端子插好并接通C .外电源启动好D .外电源频率正常

[单选题]当工作人员连接好地面电源电缆到飞机外电源插座并确认电缆电源开关接通的情况下，在驾驶舱观察到头顶板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示没有燃亮，这可能是（）A . 外电源电缆接头与外电源插座未连接好B . 外电源未连接到电源电缆上C . GPCU检测外电源质量存在缺陷D . A、B、C均有可能发生

[单选题]电源系统中，外电源的接通是通过（）A . 操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GCU1控制接通外部电源B . 操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GCU2控制接通外部电源C . 操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GPCU控制接通外部电源D . 操作前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，由GPCU控制接通外部电源

[单选题]室外电缆敷设中对直埋电缆敷设的要求表述不正确的是()。A . 电缆埋设深度距地面不应小于0.6mB . 与其他地下管线交叉时要保持规定的距离C . 人工开挖电缆沟时，两侧应留边坡D . 电缆敷设时的弯曲半径不应小于电缆允许弯曲半径

[单选题]当工作人员连接地面电源电缆到外电源插座后，电源插座托架上琥珀色的“EXTPWR/AVAIL”灯及白色的“EXT/PWRNOTINUSE”灯燃亮，这表明（）A . 外部电源质量良好，但电源并没有连接到飞机电网上B . 外部电源质量有缺陷，但电源并没有连接到飞机电网上C . 外部电源质量良好，但电源已经连接到飞机电网上D . 外部电源电缆未正确连接到飞机外电源插座上

[单选题]在电源控制面板上的外电源可用灯亮后，但接不通外电源，可能原因是（）A . APU发电机正在向飞机电网供电B . 发电机控制电门在断开位置C . “汇流条连接”电门（BUSTIE.在断开位置D . 以上A+B

[单选题]驾驶舱外电源电门已经接通后，外电源面板上的灯将怎样？（）A . 连接灯和未使用灯都点亮B . 连接灯和未使用灯都熄灭C . 连接灯点亮，未使用灯熄灭D . 连接灯熄灭，未使用灯点亮