[单选题]

在主机为双套热备的条件下,工作机故障时,切换到副机工作的时间应不大于()s。

A .0.5

B .0.7

C .0.6

D .0.8

参考答案与解析:

相关试题

JTl型通用式机车信号在双机热备条件下,当主机故障时,切换至副机工作的切换时间应

[单选题]JTl型通用式机车信号在双机热备条件下,当主机故障时,切换至副机工作的切换时间应不大于()。A .0.25sB .0.5sC .0.6sD . D.1s

  • 查看答案
  • JT-C机车信号主机采用双套热备方式,工作机故障时自动切换到备用机,切换时间应不

    [单选题]JT-C机车信号主机采用双套热备方式,工作机故障时自动切换到备用机,切换时间应不大于()。A . 1sB . 0.4sC . 0.5sD . 0.2s

  • 查看答案
  • 主机出现故障切换到备机运行时间不大于()分钟。

    [单选题]主机出现故障切换到备机运行时间不大于()分钟。A . 3B . 4C . 5D . 10

  • 查看答案
  • 车载设备主机采用二乘二取二结构时,工作机故障自动切换到备用机,切换时间应不大于(

    [单选题]车载设备主机采用二乘二取二结构时,工作机故障自动切换到备用机,切换时间应不大于()A .0.5SB .1SC .2SD .4S

  • 查看答案
  • DME设备告警后由主机切换到备机工作的时间不得超过()。

    [单选题]DME设备告警后由主机切换到备机工作的时间不得超过()。A . 10秒B . 15秒C . 20秒D . 30秒

  • 查看答案
  • 下列说法正确的是()。①主机换向时间应不大于15s②主机换向时间应不大于12s③

    [单选题]下列说法正确的是()。①主机换向时间应不大于15s②主机换向时间应不大于12s③柴油机换向前后应使凸轮具有相同的定时和工作规律④换向前的发火顺序与换向后的发火顺序恰好相反⑤压缩空气由换向前的膨胀行程进入A . ①+③+④B . ①+③+④+⑤C . ②+③+④+⑤D . ②+③+④

  • 查看答案
  • 在无阴影遮挡条件下工作时,在太阳辐照度为()以上,风速不大于()的条件下,同一光

    [单选题]在无阴影遮挡条件下工作时,在太阳辐照度为()以上,风速不大于()的条件下,同一光伏组件外表面(电池正上方区域)温度差异应小于()。装机容量大于50kWp的光伏电站,应配备红外线热像仪,检测光伏组件外表面温度差异。A . 500W/m2、4m/s、20℃B . 400W/m2、2m/s、20℃C . 500W/m2、2m/s、20℃D . 400W/m2、2m/s、20℃

  • 查看答案
  • 调光器主机与备机的切换时间不应大于()。

    [填空题] 调光器主机与备机的切换时间不应大于()。

  • 查看答案
  • 在AC220V条件下测试时,JZXC-20000型继电器释放时间应不大于()。

    [单选题]在AC220V条件下测试时,JZXC-20000型继电器释放时间应不大于()。A . 0.02sB . 0.03sC . 0.05sD . 0.1s

  • 查看答案
  • JT-C型机车信号主机完成双套热备输出的切换,故障时()输出。

    [填空题] JT-C型机车信号主机完成双套热备输出的切换,故障时()输出。

  • 查看答案
  • 在主机为双套热备的条件下,工作机故障时,切换到副机工作的时间应不大于()s。