[案例分析题]

背景资料

某集团公司承担一项大型铁路工程。工程内容主要包括32公里新建双线铁路土建工程及全线120双线公里的铺架工程。其中:接轨站有少量填方工程,具有现场制梁条件及设置铺轨基地条件;1#大桥下最大水深6.0米,覆盖层厚2.0~4.0米,桩基入岩,高桩承台顶与常水位平齐,施工期间不通航;l#隧道无不良地质,有增设横洞条件。此工程要求2006年10月1日动工,2007年9月1日开始铺架,2009年6月30日全线竣工。工程简图如下:

参考答案与解析:

相关试题

(三) 背景资料:某集团公司项目部承担某段铁路工程施工,其中一部分为邻近干线营业

[试题](三)背景资料:某集团公司项目部承担某段铁路工程施工,其中一部分为邻近干线营业线增二线,另一部分为双绕新线。主体工程包括:石方路堑拓宽、小桥项进、涵洞接长、新建高桥与隧道、深路堑、高填方及一般路基工程;附属工程包括:道口接长及路基防护等。施工期间既有线正常运营,附近有电力及通信信号设施。施工前,项目部制定了既有线安全控制方案:对路堑石方采取合理布置炮眼、控制装药量及一次爆破石方数量的措施,以避免飞石、有效控制爆破体抛掷方向及范围;并认为该方案有效、可行,能确保营业线安全。利用“天窗”时间,施工队按

  • 查看答案
  • (五)背景资料 某施工企业承建一双线铁路工程,该段全长70公里,合同工期30个月

    [试题](五)背景资料某施工企业承建一双线铁路工程,该段全长70公里,合同工期30个月。其主要工程有:桥梁22座,均为明挖基础,上部结构有一座桥主跨为2×96米栓焊桁梁,其余均为32米双线单箱梁,共680孔,现场设两个预制梁场;双线隧道5座,围岩均为Ⅲ、Ⅳ级石灰岩,其中最长隧道为4.8公里;车站一座,站场土石方100万立方米,区间土石方l200万立方米,涵洞l60座。车站位于标段中部,东段分别有箱梁400孔,栓焊桁梁2孔,栓焊桁梁桥(可过箱梁)距车站3公里;仅车站附近具备建梁场条件;西段有箱梁280孔,其

  • 查看答案
  • 背景资料某施工企业承建一双线铁路工程,该段全长70 公里,合同工期30 个月。其

    [试题]背景资料某施工企业承建一双线铁路工程,该段全长70 公里,合同工期30 个月。其主要工程有:桥梁22 座,均为明挖基础,上部结构有一座桥主跨为2×96 米栓焊桁梁,其余均为32 米双线单箱梁,共680 孔,现场设两个预制梁场;双线隧道5 座,围岩均为Ⅲ、Ⅳ级石灰岩,其中最长隧道为4.8 公里;车站一座,站场土石方100 万立方米,区间土石方l200 万立方米, 涵洞l60 座。车站位于标段中部,东段分别有箱梁400 孔,栓焊桁梁2 孔,栓焊桁梁桥(可过箱梁)距车站3 公里;仅车站附近具备建梁场条件

  • 查看答案
  • (五) 背景资料:某集团公司项目部承建一段新建单线铁路线下工程,该段起止里程为D

    [试题](五)背景资料:某集团公司项目部承建一段新建单线铁路线下工程,该段起止里程为DK40+000~DK55+380,施工工期为三年,交通不便,主要工程有:特大桥一座,起止里程DK40+000~DK43+100,覆盖层为中、粗砂层,主跨跨越一河流,水深4-6米,主跨为3×96米钢桁梁,水中墩基础为直径1.5米钻孔桩,高桩承台。隧道两座(均无辅助坑道),1#隧道起止里程为DK43+900~DK49+020,全隧道为Ⅲ级围岩:2#隧道起止里程为DK49+120~DK53+700,隧道进、出口段为堆积体,其余

  • 查看答案
  • 铁路工程概算费用内容包括

    [多选题] 铁路工程概算费用内容包括A . 编制期的变态投资B . 编制期的静态投资C . 编制期至竣工验收时的动态投资D . 以及初期投产运营所需要的机车车辆购置费E . 铺底流动资金

  • 查看答案
  • 背景资料铁路工程专业承包企业A 为参加铁路一繁忙干线增建二线工程项目投标,与铁路

    [试题]背景资料铁路工程专业承包企业A 为参加铁路一繁忙干线增建二线工程项目投标,与铁路工程施工总承包企业B 达成内部协议。协议中约定:A 企业以B 企业名义参加该项目投标,若中标,A 企业按中标合同额的5%向B 企业交纳工程管理费,全部工程由A 企业组织施工。投标过程中,A 企业为确保中标,又分别与投标人C、D、E 企业进行协商,并协调了投标报价和降价幅度,最终以2.3 亿元标价中标。为履行承诺,A 企业按约定向B 企业交纳了工程管理费,并将部分工程按每家5000 万元对应的工程量划分给C、D、E 企业

  • 查看答案
  • (一)背景资料 铁路工程专业承包企业A为参加铁路一繁忙干线增建二线工程项目投标,

    [试题](一)背景资料铁路工程专业承包企业A为参加铁路一繁忙干线增建二线工程项目投标,与铁路工程施工总承包企业B达成内部协议。协议中约定:A企业以B企业名义参加该项目投标,若中标,A企业按中标合同额的5%向B企业交纳工程管理费,全部工程由A企业组织施工。投标过程中,A企业为确保中标,又分别与投标人C、D、E企业进行协商,并协调了投标报价和降价幅度,最终以2.3亿元标价中标。为履行承诺,A企业按约定向B企业交纳了工程管理费,并将部分工程按每家5000万元对应的工程量划分给C、D、E企业。施工中,C企业施工机

  • 查看答案
  • 铁路工程

    [名词解释] 铁路工程

  • 查看答案
  • 某集团公司施工总承包某新建铁路某标段工程。该工程设计标准时速160km/h,为有

    [案例分析题] 某集团公司施工总承包某新建铁路某标段工程。该工程设计标准时速160km/h,为有砟轨道的客货共线。工程内容包括路基、桥涵、隧道工程,不包括轨道、铺架、"四电"和站房工程。隧道为单线隧道。岐山1号隧道为Ⅲ级围岩,岐山2号隧道为Ⅳ级围岩。主要结构物位置及隧道中心里程如下图所示。问题1.根据背景资料,合理划分该标段工程的施工工区并给出施工范围。2.根据背景资料,合理配备顺河特大桥所在工区的施工队伍。3.根据背景资料,分别给出岐山1号、2号隧道的掘进方案。4.岐山2号隧道施工需

  • 查看答案
  • 铁路工程招标计划包括()。

    [多选题] 铁路工程招标计划包括()。A . 工程概况、招标依据B . 招标范围、承包方式C . 标段划分(含标段起讫里程、长度、主要工程内容、重点控制工程、招标预算)、时间安排D . 资格审查方式、评委会组成方案、交易场所E . 工程范围、评标办法

  • 查看答案
  • 背景资料某集团公司承担一项大型铁路工程。工程内容主要包括32公里新建双线铁路土建