[单选题]

斜巷车场变坡点向下()m,起坡点向上()m均应安设可靠有效的防跑车装置。

A . 5,5

B . 10,10

C . 15,15

D . 20,20

参考答案与解析:

相关试题

斜巷下车场起坡点上方安装常闭式挡车装置。

[判断题] 斜巷下车场起坡点上方安装常闭式挡车装置。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 斜坡防跑车装置安装位置:平坡头变坡点下文设()。

    [单选题]斜坡防跑车装置安装位置:平坡头变坡点下文设()。A .常闭式联锁罐挡B .常闭式单罐挡

  • 查看答案
  • 斜巷运输,上部车场变坡点以上设一挡,变坡点以下设二档称为一坡三挡。

    [判断题] 斜巷运输,上部车场变坡点以上设一挡,变坡点以下设二档称为一坡三挡。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 斜坡防跑车装置安装位置:平坡头自动复位阻车器设在平道段,距变坡点()m左右处。

    [单选题]斜坡防跑车装置安装位置:平坡头自动复位阻车器设在平道段,距变坡点()m左右处。A .1B .2C .3

  • 查看答案
  • 斜巷必须设有防跑车装置,做到“一坡一挡”。

    [判断题] 斜巷必须设有防跑车装置,做到“一坡一挡”。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 斜坡防跑车装置数量;上部为平坡头,坡长大于50m—150m时,必须设()。

    [单选题]斜坡防跑车装置数量;上部为平坡头,坡长大于50m—150m时,必须设()。A .一挡B .二挡C .三挡D .四挡

  • 查看答案
  • 斜巷提升1.2m及以上绞车的变坡点以下略大于()长度处挡车装置应与绞车实现联动。

    [单选题]斜巷提升1.2m及以上绞车的变坡点以下略大于()长度处挡车装置应与绞车实现联动。A . 1列车B . 2列车C . 3列车D . 4列车

  • 查看答案
  • 坡底常闭式单罐挡和底式自动捞车器设在起坡点上方,分别设在距变坡点()m和()m处

    [多选题] 坡底常闭式单罐挡和底式自动捞车器设在起坡点上方,分别设在距变坡点()m和()m处。A .5~10B .10~15C .15~20D .20~25

  • 查看答案
  • 斜坡防跑车装置数量规定:上部为平坡头,坡长大于()m小于()m时,必须设“三挡”

    [多选题] 斜坡防跑车装置数量规定:上部为平坡头,坡长大于()m小于()m时,必须设“三挡”,平坡头自动复位阻车器、变坡点下常闭式联锁罐挡、坡底常闭式单罐挡。A .20B .40C .50D .70

  • 查看答案
  • 小斜巷轨道运输上平台车场,在变坡点处安装气(电)联动梯形保险杠和灵活、有效、坚固

    [判断题] 小斜巷轨道运输上平台车场,在变坡点处安装气(电)联动梯形保险杠和灵活、有效、坚固、能自动复位的阻车器。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 斜巷车场变坡点向下()m,起坡点向上()m均应安设可靠有效的防跑车装置。