减小进气系统的流动损失，可以提高发动机的（）。

[单选题]为了提高发动机的充气系数，应减小进气系统的阻力，在整个进气系统中，（）处的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力量大，应当首先考虑．A . 进气门口B . 化油器喉管C . 进气歧管D . 空气滤清器

[填空题] 进气控制系统的功能是对发动机的（）进行控制，以提高发动机的（），从而改善发动机的动力性能。

[判断题] 利用进气管的动态效应可以提高发动机充气效率。A . 正确B . 错误

[判断题] 发动机起动后，为使气路迅速充气，可以踩油门提高发动机转速。A . 正确B . 错误

[判断题]采用可变配气相位技术，可以提高发动机的充气效率及改善发动机的排放。（）A.对B.错

[判断题]采用可变配气相位技术，可以提高发动机的充气效率及改善发动机的排放。（）A.对B.错

[判断题] 配置适当大小的排气门或减小透气门尺寸可以提高发动机充气效率A . 正确B . 错误

[多选题] 减小进气系统的流动损失的措施是（）A . 增大进气门直径B . 增加气门数目C . 增大气门升程D . 采用增压技术

[判断题] 发动机的混合气浓度高，充分润滑，能提高发动机的动力性。（）A . 正确B . 错误

[填空题] 发动机按进气系统是否增压分（）式发动机和（）式发动机。