[问答题]

电控点火系统中爆震控制如何进行?

参考答案与解析:

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电控发动机中的爆震传感器属于电子控制点火系统中的部件。

[判断题] 电控发动机中的爆震传感器属于电子控制点火系统中的部件。A . 正确B . 错误

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  • 对无爆震控制的点火系统,为了防止爆震的产生,其点火时刻的设定应(),这样势必降低发动机效率,增加燃油消耗。

    [单选题]对无爆震控制的点火系统,为了防止爆震的产生,其点火时刻的设定应(),这样势必降低发动机效率,增加燃油消耗。A.在爆震边缘附近B.远离爆震边缘C.在爆震

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  • 对无爆震控制的点火系统,为了防止爆震的产生,其点火时刻的设定应(),这样势必降低发动机效率,增加燃油消耗。

    [单选题]对无爆震控制的点火系统,为了防止爆震的产生,其点火时刻的设定应(),这样势必降低发动机效率,增加燃油消耗。A.在爆震边缘附近B.远离爆震边缘C.在爆震

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  • 传统点火系统装有爆震限制器后,就变成了()。

    [填空题] 传统点火系统装有爆震限制器后,就变成了()。

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  • 电控点火系统的作用是控制()、控制点火时间和防止爆燃。

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    [问答题] 为什么要在电控点火系统的点火控制电路中增加恒流控制?

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  • 具有爆震控制功能的点火系统能使点火时刻到爆震边缘只有一个较大的余量,这样既可控制爆震的发生,又能更有效地得到发动机的输出功率。()

    [判断题]具有爆震控制功能的点火系统能使点火时刻到爆震边缘只有一个较大的余量,这样既可控制爆震的发生,又能更有效地得到发动机的输出功率。()A.对B.错

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  • 具有爆震控制功能的点火系统能使点火时刻到爆震边缘只有一个较大的余量,这样既可控制爆震的发生,又能更有效地得到发动机的输出功率。()

    [判断题]具有爆震控制功能的点火系统能使点火时刻到爆震边缘只有一个较大的余量,这样既可控制爆震的发生,又能更有效地得到发动机的输出功率。()A.对B.错

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  • 在ECU控制的电控点火系统中,由()控制初级线圈电流。

    [单选题]在ECU控制的电控点火系统中,由()控制初级线圈电流。A .断电触点B .功率三极管C .点火线圈D .分电器

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