柴油达到自燃的需要的温度要比柴油机压缩终点达到的温度（）

[单选题]柴油机压缩后的温度至少应达到（）。A .110～150℃B .300～450℃C .600～700℃D .750～850℃

[单选题]柴油机压缩后的温度至少应达到()A．110~150℃B．300~450℃C．600~700℃D．750~850℃

[判断题] 柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入气缸，形成可燃混合气，靠自身温度的升高.达到自燃，从而对外作功。A . 正确B . 错误

[单选题]四冲程柴油机压缩后温度开到（）。（燃油的自燃温度为210℃－270℃）A .220－250℃B .300－450℃C .600－700℃D .700－850℃

[填空题] 柴油机出水温度达到55℃，机油温度达到（）才允许全负荷运转。

[单选题]柴油机工作时，气缸内的温度可达到（）。A .1500℃B .2000℃C .1500～2000℃D .1000℃

[单选题]影响柴油机压缩终点温度Tc和压力pc的因素主要是（）。A .进气密度B .压缩比C .进气量D .缸径大小

[单选题]对柴油机而言，压缩后的空气温度，必须超过柴油的（）温度。A .汽化B .着火点C .自燃点D .沸点

[单选题]由于柴油机的压缩比大，故压缩终了时气体的温度和压力要比汽油机()。A.高B.低C.相等D.小

[单选题]由于柴油机的压缩比大，故压缩终了时气体的温度和压力要比汽油机()A.高B.低C.相等D.小