[判断题]

在蓄电池电压过低时,ABS系统将不能进入工作状态。

A . 正确

B . 错误

参考答案与解析:

相关试题

当蓄电池电压过低时,辅助逆变器的电子装置可通过()电池获得工作电源。

[填空题] 当蓄电池电压过低时,辅助逆变器的电子装置可通过()电池获得工作电源。

  • 查看答案
  • 蓄电池浮充电压过高或过低,都将降低蓄电池的使用寿命。

    [判断题] 蓄电池浮充电压过高或过低,都将降低蓄电池的使用寿命。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 蓄电池浮充电压过高、过低都不好。

    [判断题] 蓄电池浮充电压过高、过低都不好。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 在将蓄电池并入电源系统前,应先把系统电压调整到与蓄电池电压()才插入蓄电池熔丝或

    [填空题] 在将蓄电池并入电源系统前,应先把系统电压调整到与蓄电池电压()才插入蓄电池熔丝或接上蓄电池电缆。

  • 查看答案
  • 蓄电池的开路电压指电池在开路状态下的端电压。铅酸蓄电池的开路电压为()。

    [单选题]蓄电池的开路电压指电池在开路状态下的端电压。铅酸蓄电池的开路电压为()。A . 2.1VB . 2.16-2.18VC . 1.25VD . 1.5V

  • 查看答案
  • 机车处于正常工作状态时,蓄电池是处于()工作状态、其电压为()。

    [填空题] 机车处于正常工作状态时,蓄电池是处于()工作状态、其电压为()。

  • 查看答案
  • 蓄电池浮充电压偏高,电池处于()状态。

    [单选题]蓄电池浮充电压偏高,电池处于()状态。A .饱和B .欠压C .充电D .过充

  • 查看答案
  • 蓄电池浮充电压偏低电池处于()状态。

    [单选题]蓄电池浮充电压偏低电池处于()状态。A .充足B .充电C .饱和D .欠压

  • 查看答案
  • 蓄电池进入浮充状态24h后各蓄电池之间的端电压差应不大于()。

    [单选题]蓄电池进入浮充状态24h后各蓄电池之间的端电压差应不大于()。A . 40mVB . 60mVC . 80mVD . 100mV

  • 查看答案
  • “UPS逆变器因蓄电池组的端电压过低自动关机(电池组端电压低于334伏),可能造

    [单选题]“UPS逆变器因蓄电池组的端电压过低自动关机(电池组端电压低于334伏),可能造成UPS逆变器自动关机”,这种说法对吗?()A .错误B .正确C .有待考察D .以上都不对

  • 查看答案
  • 在蓄电池电压过低时,ABS系统将不能进入工作状态。