在汽车制动过程中，当车轮抱死滑移时，路面对车轮的侧向力小于零。

[判断题] 当车轮抱死滑移时，车轮与路面间的侧向附着力将完全消失。A . 正确B . 错误

[判断题] 汽车制动过度，致使车轮抱死滑移，反而使制动效果降低。A . 正确B . 错误

[问答题] 在制动过程中，车轮抱死滑移的根本原因是什么?影响车轮滑移率的因素有哪些?

[判断题] 汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时的临界状态。A . 正确B . 错误

[单选题]当制动器制动力（）附着力时，车轮将抱死滑移。A . 小于B . 大于C . 正比于D . 反比于

[单选题]汽车制动时，当车轮的滑移率在（）时，制动性能最佳。A . 15％～20％B . 50％C . 100％D . 75％

[单选题]在制动过程中，只有当车轮()时，ABS才会对其制动力进行防抱死调节。A.高速转动B.趋于抱死C.低速转动

[单选题]在制动过程中，只有当车轮()时，ABS才会对其制动力进行防抱死调节。A.高速转动B.趋于抱死C.低速转动

[单选题]ABS制动防抱死系统可将车轮滑移率控制在（）。A . 5%~10%之间B . 15%~20%之间C . 20%~30%之间D . 30%~40%之间

[单选题]当（）匹配不当时，车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。A . 车轮前束值与车轮外倾角B . 车轮外倾角与主销倾角C . 主销后倾角与主销内倾角D . 车轮前束与主销外倾角