[单选题]

EQ6100-1型发动机第一道活塞环与第二道活塞环开口应错开()

A . 90°

B . 180°

C . 270°

D . 360°

参考答案与解析:

相关试题

下列对于EQ6100-1发动机活塞环开口安装正确的有()

[多选题] 下列对于EQ6100-1发动机活塞环开口安装正确的有()A . 第一道环与第二道环错开180°B . 第二道环与第三道环开口错开90°C . 第三道环与第四道环错开180°D . 第三道环与第四道环错开90°

  • 查看答案
  • 安装发动机活塞环时,其活塞环开口,应相互错开()。

    [单选题]安装发动机活塞环时,其活塞环开口,应相互错开()。A .90°B .120°C .145°D .180°

  • 查看答案
  • 安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开180度。

    [判断题] 安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开180度。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 在组装活塞环时,应活塞环标记面朝上,第一道活塞环的开口方向,应(),各道活塞环的

    [单选题]在组装活塞环时,应活塞环标记面朝上,第一道活塞环的开口方向,应(),各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°。A .朝向发动机作功时的受力面B .应背向发动机作功时的受力面C .没有特殊规定,只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可

  • 查看答案
  • 在组装活塞环时,活塞环标记面朝上,第一道活塞环的开口方向,应(),各道活塞环的开

    [单选题]在组装活塞环时,活塞环标记面朝上,第一道活塞环的开口方向,应(),各道活塞环的开口方相应互呈90度或180度。A . 朝向发动机做功时的受力面B . 应背向发动机做功时的受力面C . 没有特殊规定,只有活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可

  • 查看答案
  • WD6135型柴油发动机活塞环的侧隙,第一道气环为()。

    [单选题]WD6135型柴油发动机活塞环的侧隙,第一道气环为()。A . 0.35~0.60mmB . 0.3~0.4mmC . 0.03~0.06mmD . 0.035~0.036mm

  • 查看答案
  • 桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机活塞环开口应错开()。

    [单选题]桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机活塞环开口应错开()。A.90°B.120°C.150°D.180°

  • 查看答案
  • 叉车用内燃发动机活塞有()道活塞环。

    [单选题]叉车用内燃发动机活塞有()道活塞环。A . 三B . 二C . 一D . 四

  • 查看答案
  • 6135K-5型柴油发动机第一道活塞环的端隙是()。

    [单选题]6135K-5型柴油发动机第一道活塞环的端隙是()。A . 0.6~0.8mmB . 0.5~0.7mmC . 0.4~0.6mmD . 0.25~0.35mm

  • 查看答案
  • 安装活塞环时,开口应相互错开,其中第一、二道气环应相错180度,第二、三道应相错

    [单选题]安装活塞环时,开口应相互错开,其中第一、二道气环应相错180度,第二、三道应相错()度。A .20B .60C .90

  • 查看答案
  • EQ6100-1型发动机第一道活塞环与第二道活塞环开口应错开()