[单选题]

当车速较低时,液力变矩器的锁止离合器处于()状态,输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。

A . 分离

B . 锁止

C . 半锁止

参考答案与解析:

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综合式液力变矩器在涡轮转速较低时,单向离合器处于锁止状态。

[判断题] 综合式液力变矩器在涡轮转速较低时,单向离合器处于锁止状态。A . 正确B . 错误

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  • 液力变矩器在涡轮转速较高时,单向离合器处于锁止状态。()

    [判断题]液力变矩器在涡轮转速较高时,单向离合器处于锁止状态。()A.对B.错

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  • 液力变矩器在涡轮转速较高时,单向离合器处于锁止状态。()

    [判断题]液力变矩器在涡轮转速较高时,单向离合器处于锁止状态。()A.对B.错

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  • 当液力变矩器中的锁止离合器结合时,其传动效率为()。

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  • 液力变矩器内所带的锁止离合器有何作用?

    [问答题] 液力变矩器内所带的锁止离合器有何作用?

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  • 带锁止离合器的液力变矩器,当汽车达到一定车速时,控制系统使锁止离合器接合,将液力变矩器的输入部分和输出部分连成一体,使发动机动力直接传入齿轮变速器。()

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  • 当车速较低时,液力变矩器的锁止离合器处于()状态,输入液力变矩器的动力通过工作油