什么是失速试验？失速实验的目的是什么？简述失速试验的试验过程。如果失速试验的结果是在选档手柄位于“D”位时，失速转速高于规定值，判断可能的故障原因。

[问答题] 自动变速器失速试验的目的是什么？如何正确进行失速试验？

[多选题] 失速试验是为了（）A . 检查发动机输出功率的大小B . 检查变矩器导轮的好坏C . 检查耦合器导轮的好坏D . 换档执行元件是否打滑E . 换档执行元件是否卡死

[问答题] 什么叫自动变速器的失速试验？

[单选题]自动变速器进行失速试验时，若失速转速偏高，说明（）。A . 发动机动力性良好B . 变速器油压偏高C . 变速器油压偏低D . 变速器内的锁至离合器烧损打滑

[多选题] 失速试验应在（）条件下进行A . ATF油升温至正常工作温度（约80℃）B . 拉紧驻车制动，同时将行车制动踏板踩到底C . 换挡操纵手柄置于“D”或“R”挡位D . 将发动机加速踏板踩到底

[单选题]失速试验用于检查液力变矩器在失速状态时，发动机所达到的（）。A . 最高转速B . 最大转矩C . 最大功率

[问答题] 什么是风机的失速？发生失速时如何消除？

[多选题]失速试验可以检查自动变速器的性能和发动机的动力性能。如果失速试验的前进挡和倒挡的失速转速均大于规定值，最可能的原因有（）A.管路压力过低B.管路压力过

[单选题]在做自动变速器失速试验时，对失速转速过低的可能原因描述哪个不正确（）。A . 发动机排气管堵塞B . 变矩器中导轮的单向离合器打滑C . 变矩器中导轮的单向离合器卡死D . 发动机点火时间过迟

[多选题] 失速试验测得自动变速器在D、R档位下的失速转速都过高，其原因是（）A . 发动机动力不足B . 主油路油压过低C . 前进档和倒档的换档执行元件打滑D . 油量不足