A . 有效功率为指示功率与机械损失功率之和
B . 有效功率实用价值较大
C . 有效功率用来评价经济性
D . 有效功率大于指示功率
[单选题]下列关于发动机功率设定说法正确的是:().A .正常为EPR模式,若失去P4.9传感器数据,则转为非额定的N1模式B .自动推力方式下,只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力C .减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度低的假设温度来实现的D . D.自动推力接入(ENGAGE.后,由EEC.来控制接通(ACTIVE.逻辑
[单选题]下列关于汽油发动机与柴油发动机的说法正确的是()A . 均以可燃混合气进入气缸B . 行程顺序相同C . 点火方式相同D . 压缩比基本一致
[判断题] 发动机的指示功率大于有效功率。A . 正确B . 错误
[单选题]当发动机转速一定时,发动机的有效功率与有效扭矩( )。A.成反比B.成正比C.两者相等D.没有关系
[单选题]当发动机转速一定时,发动机的有效功率和有效扭矩()。A . 成反比B . 没有关系C . 两者相等D . 成正比
[单选题]汽车发动机的有效功率等于。()A . 有效转距与曲轴转速的乘积。B . 汽车速度与滚动阻力的乘积C . 有效转距与汽车速度的乘积。D . 平均有效压力与曲轴转速的乘积。
[多选题] 发动机有效功率等于()的乘积。A .有效转矩B.曲轴转速C.车速D.额定转矩
[单选题]下列关于发动机起动说法正确的是()。A . 起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电B . 进行人工起动时,人工起动电门直接控制起动活门的开关C . 无论自动还是人工起动过程中,FADEC都可以指令自动中断起动D . 发动机主电门任何时候断开,都将中断起动