发动机大修组装后应对气门间隙、点火时间、怠速、（）进行认真调整。

[单选题]甲说：气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。乙说：气门间隙过大在引起发动机怠速不稳的同时会引起异响。二人中正确的是()。A．甲B．乙C．二者都正确D．二者都不正确

[单选题]甲说：气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。乙说：气门间隙过大在引起发动机怠速不稳的同时会引起异响。二人中正确的是（）。A . 甲B . 乙C . 二者都正确D . 二者都不正确

[单选题]大修发动机的全部气门间隙需要重新调整时，常用（）方法进行。A . 口诀法B . 两次调整法C . 逐缸调整法D . 口诀法和两次调整法

[单选题]调整气门间隙，应在发动机（）下进行。A . 热态B . 冷态C . 水温达到60℃状态D . 任意温度状态

[单选题]甲说：气门间隙过大会引起发动机怠速不稳。乙说：气缸磨损不引起发动机怠速不稳。二人中正确的是()。A．甲B．乙C．二者都正确D．二者都不正确

[单选题]调整气门间隙应在发动机处于（）下进行。A . 热态B . 冷态C . 温态D . 热态或冷态

[多选题] 发动机怠速时，怠速稳定控制器根据（）对节气门进行控制。A . 发动机的负荷（进气量）B . 发动机转速C . 节气门位置传感器信号D . 发动机温度

[判断题]发动机点火能量不足可能导致汽车发动机怠速过低。()A.对B.错

[单选题]在大修发动机后，什么时间调整点火提前角最好（）。A .发动机到达工作温度后B .车辆路试后C .热怠速磨合一段时间后D .启动发动机前

[单选题]发动机怠速运转时，节气门处于怠速喷口和（）之间。A . 过渡喷口B . 怠速量孔C . 怠速油道