单轨吊机车保险制动和停车制动的制动力应为不大于额定牵引力的（）倍。

[填空题] 单轨吊机车的制动力应不大于额定牵引力的（）倍。

[判断题] 单轨吊机车的保险制动力应为额定牵引力的1.5-2倍。A . 正确B . 错误

[填空题] 单轨吊机车的制动力应不小于额定牵引力的（）倍。

[单选题]安全制动和停车制动装置必须为失效安全型，制动力应当为额定牵引力的（）倍。A .1-1.5B .1.5-2C .0.5-1D . D.2-2.5

[单选题]（）承担机车重量、产生、传递机车牵引力和制动力A . 车体B . 转向架C . 车体支承装置D . 牵引缓冲装置

[单选题]单轨吊机车保险制动和停车制动装置，应设计成（）安全型。A .本质B .有效C .失效D .特殊

[单选题]用来传递机车牵引力和制动力的机构是（）。A .牵引杆装置B .牵引电机C .旁承D .车架

[单选题]用来传递机车牵引力和制动力的结构是（）。A .牵引杆装置B .牵引电机C .旁承D .车架

[单选题]机车牵引力传递与制动力传递相比，（）。A .传递过程相同，方向相反B .传递过程相同，方向相同C .传递过程相反，方向相同D .传递过程相反，方向相反

[单选题]制动力的传递和牵引力的传递（）。A . 传递过程一样，方向相反B . 过程一样，方向一样C . 过程不一样，方向相反D . 过程不一样，方向一样