[单选题]

为避免产生静电危害,汽车装车在即将结束时,应()控制流速。

A .缓慢关小阀门

B .缓慢开大阀门

C .快速关小阀门

D .快速关大阀门

参考答案与解析:

相关试题

为避免产生静电危害,汽车装车要控制()不能超过规定。

[单选题]为避免产生静电危害,汽车装车要控制()不能超过规定。A .平均流速B .最小流量C .最低流速D .最高流速

  • 查看答案
  • 为避免产生静电危害,汽车装车要控制好()不能超过规定。

    [单选题]为避免产生静电危害,汽车装车要控制好()不能超过规定。A .发油的压力B .发油的温度C .发油的总量D .发油的初速

  • 查看答案
  • 油品装车除应控制流速外,还应防止油料(),尽量减少静电发生。

    [多选题] 油品装车除应控制流速外,还应防止油料(),尽量减少静电发生。A . 层流B . 紊流C . 喷溅D . 冲击

  • 查看答案
  • 谈判即将结束时,应认真回顾双方达成的条款,澄清最后的(),避免执行时陷入僵局。

    [填空题] 谈判即将结束时,应认真回顾双方达成的条款,澄清最后的(),避免执行时陷入僵局。

  • 查看答案
  • 谈判即将结束时,应认真回顾双方达成的条款,澄清最后的异议,避免执行时陷入僵局。(

    [判断题] 谈判即将结束时,应认真回顾双方达成的条款,澄清最后的异议,避免执行时陷入僵局。()A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 在谈判即将结束时的冷场是()。

    [单选题]在谈判即将结束时的冷场是()。A . 改变话题B . 画龙点睛C . 引蛇出洞D . 炒蛋战术

  • 查看答案
  • 油船装油即将结束时控制装油速度的主要目的是()。

    [单选题]油船装油即将结束时控制装油速度的主要目的是()。A .防止静电积聚B .防止泄漏C .防止货油溢出D .以上均是

  • 查看答案
  • 汽车槽车定量装车时,如果溢油静电(),则批控器立刻()装车。

    [单选题]汽车槽车定量装车时,如果溢油静电(),则批控器立刻()装车。A .不正常,停止B .不正常,暂停C .报警,暂停D .报警,中止

  • 查看答案
  • 自流装车结束时,应首先缓慢关闭装车阀,直至全部关闭,然后再关闭罐前阀,以防管线内

    [判断题] 自流装车结束时,应首先缓慢关闭装车阀,直至全部关闭,然后再关闭罐前阀,以防管线内货质流到车上造成管线亏空,引起计量误差。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 检修作业,若需将栏杆拆除时,应装设(),并在检修作业结束时立即将栏杆装回。

    [单选题]检修作业,若需将栏杆拆除时,应装设(),并在检修作业结束时立即将栏杆装回。A . 临时遮栏B . 固定遮栏C . 安全警示牌D . 安全警示灯

  • 查看答案
  • 为避免产生静电危害,汽车装车在即将结束时,应()控制流速。