JT-C系列机车信号的接受线圈与通用或机车信号接收线圈在安装上有什么不同？结构上有哪些变化？

[问答题] JT-C系列机车信号采用双路接收线圈有什么意义？

[填空题] JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入，具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈（）功能。

[单选题]JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端，接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。线圈内部采用（）设计。A . 单路接收线圈B . 单路接收线圈并联C . 双路接收线圈并联D . 双路接收线圈

[单选题]JT-C系列机车信号机车接收线圈中心距离钢轨轨面中心为（）。A .2MMB .3MMC .0+5MMD . C、0+10MM

[单选题]JT-C系列机车信号接收线圈中心距轨面中心为（）mm。A . 0土2B . 0土3C . 0土5D . 0土10

[填空题] JT-C系列机车信号的JT·JS型双路接收线圈，每路对应机车信号主机中的一块（）。

[填空题] JT-C系列机车信号双路接收线圈可实现车载系统的（）测试。

[填空题] JT-C系列机车信号接收线圈底部与轨面距离为（）mm，接收线圈中心与轨面中心偏移小于±5mm。

[填空题] JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入，具备机车前后端接收线圈（）功能.

[问答题,论述题] 试分析JT－C机车信号采用双路接收线圈的作用？