隧道总体实测项目有隧道宽度、隧道净高、隧道偏位、线路中心线与隧道中心线的衔接以及边坡仰坡。

[判断题]隧道总体实测项目有隧道宽度、隧道净高、隧道偏位、线路中心线与隧道中心线的衔接以及边坡和仰坡坡度。（）A.对B.错

[判断题]隧道总体实测项目有隧道宽度、隧道净高、隧道偏位、线路中心线与隧道中心线的衔接以及边坡和仰坡坡度。（）A.对B.错

[单选题]路线中心线与隧道中心线的街接处水平偏位应小于（），否则将被扣分。A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm

[填空题] 模板台车的中心线与隧道中心线偏差若大于3cm，必须（）调整偏差。

[多选题]隧道总体的实测项目有（）。A.隧道宽度B.隧道净高C.隧道偏位D.边仰坡坡度

[问答题] 隧道总体实测项目有哪几项?

[填空题] 盾构方向的调整原则是：使盾构的（）趋向隧道的理论中心线方向。

[多选题]隧道竣工时，需测绘以路线中心线为准的实际净空，测点安排（）。A.直线地段每50mB.直线地段每30mC.曲线地段每20mD.需要加测断面处

[多选题] 隧道竣工时，需测绘以路线中心线为准的实际净空，测点安排（）A .直线地段每50mB .直线地段每30mC .曲线地段每20mD .需要加测断面处

[填空题] 钢模板台车穿行或平移到立模位置，此时台车的中心线与隧道中心线理论上应重合实际上难免有些偏差，其允许偏差值是（）。