（）飞行状态桨叶不会产生自然挥舞运动.

[单选题]造成桨叶自然挥舞运动的主要原因是（）.A .桨叶半径较长B .提放桨距杆使桨距变化C .桨叶周向气流速度不对称

[单选题]直升机在向前飞行时，前行桨叶和后行桨叶都会挥舞，它们的挥舞方向是：（）.A . 前行桨叶向上挥舞，后行桨叶向下挥舞B . 前行桨叶向下挥舞，后行桨叶向上挥舞C . 前行桨叶和后行桨叶都向上挥舞D . 前行桨叶和后行桨叶都向下挥舞

[单选题]前飞时，由于桨叶的周向气流速度不对称引起的挥舞运动，使（）方位的桨叶挥舞最低。A . 90°B . 180°C . 0°

[单选题]前飞时，由于桨叶的周向气流速度不对称引起的挥舞运动，使哪个方位的桨叶挥舞高（）.A . 0°B . 90°C . 180°D . 270°

[单选题]在向前飞状态过渡时，所有旋翼的桨叶挥舞角（）.A . 同时使各桨叶的迎角相同B . 同时使各桨叶的迎角不同C . 在旋转周期里，相同位置的桨叶挥舞角相同

[单选题]如果飞机短周期运动阻尼不足，在下述哪种飞行状态更危险？（）.A .着陆B .巡航C .加速D .下滑

[单选题]下面关于桨叶的挥舞调节说法正确的是（）A .桨叶角的大小随桨叶挥舞角的改变而变化的这一特点，称为桨叶的上反效应。B .直升机的旋翼的桨叶上挥时，变距拉杆拉住变距摇臂使桨叶角增大。C .直升机的旋翼的桨叶下挥时，变距拉杆顶住变距摇臂使桨叶角增大。

[单选题]如果飞机短周期性运动阻尼不足，在下述哪种飞行状态更危险（）A . 着陆B . 巡航C . 加速D . 下滑

[单选题]截获下滑道前最好的飞行状态是（）.A . 下降B . 上升C . 平飞

[单选题]（）飞行状态不可能进入旋翼涡环状态.A . 垂直下降中，下降率较大B . 前进速度小而下降率比较大C . 前飞速度大，下降率也大