操纵直升机的脚蹬，可使尾桨桨叶的安装角（）.

[单选题]操纵直升机的驾驶杆，可使桨叶安装角（）.A . 周期变化B . 同步变化C . 不变化

[单选题]下放直升机的桨距杆，可使桨叶安装角（）.A . 增大B . 减小C . 不变

[单选题]上提直升机的桨距杆，可使桨叶安装角（）.A . 增大B . 减小C . 不变

[单选题]直升机的桨叶从桨根到桨尖的安装角一般都（）.A . 逐渐减小B . 逐渐增大C . 不变

[单选题]单旋翼直升机的尾桨是通过什么操纵机构操纵的（）.A . 总距杆B . 倾斜盘C . 螺旋制动器D . 星形件

[单选题]脚蹬用于操纵和改变尾桨的桨叶角，实际上是改变桨叶的（）.A . 周期变距B . 总距C . 小拉杆输入D . 倾斜器输入

[单选题]对于单旋翼带尾桨的直升机，尾桨的主要作用是（）。A .保证重心在正常范围内B .保持或改变直升机的方向C .保持或改变直升机的飞行速度

[单选题]直升机平飞遇水平阵风时尾桨受力的变化（）.A . 水平阵风不影响尾桨的受力B . 水平阵风只增大尾桨的阻力C . 水平阵风使尾桨拉力变化

[单选题]直升机旋桨叶结冰的危害（）。A . 升力降低使旋翼最低安全转速减小B . 阻力增大使自转下降速度减小C . 旋翼瞬时增速的能力变低，落地提总距的拉力降低

[单选题]下放直升机的桨距杆，可使发动机功率（）。A . 增大B . 减小C . 不变