A . 向前推驾驶杆改变桨叶总距使旋转锥体前倾
B . 向前推驾驶杆同时下压总距杆产生向前的拉力分量
C . 向前推驾驶杆使各桨叶周期变距旋转锥体前倾
[单选题]单旋翼直升机的操纵()。A . 主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵B . 主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵,尾桨变距实现航向操纵C . 主桨周期变距实现纵向、横向操纵,尾桨变总距实现航向操纵
[单选题]单旋翼直升机悬停时方向保持的操纵()。A . 改变尾桨桨距B . 使旋翼变距C . 改变尾桨转速
[单选题]单旋翼直升机的尾桨是通过什么操纵机构操纵的().A . 总距杆B . 倾斜盘C . 螺旋制动器D . 星形件
[单选题]单旋翼直升机改变或保持飞行状态的操纵()。A . 一般通过操纵旋翼的桨距B . 操纵旋翼或活动水平安定面改变俯仰姿态C . 操纵旋翼和尾桨
[判断题] 旋翼机与直升机类似,上升和前飞都靠旋翼。A . 正确B . 错误
[单选题]单旋翼直升机旋翼锥角的大小决定()。A . 直升机的起飞重量B . 乘客的多少C . 旋翼桨叶角的安装
[单选题]单旋翼直升机旋翼传给机体的反力矩由().A . 发动机输出扭矩平衡B . 各桨叶升力彼此平衡C . 尾桨产生反力矩平衡
[单选题]单旋翼直升机的形式主要有().A . 全铰式、无铰式、半铰式与无轴承式B . 全铰式、跷板式、无铰式与无轴承式C . 多叶万向接头式、全铰式、二叶半铰式与无铰式
[单选题]单旋翼直升机的型式主要有()A .全铰式、无铰式、半铰式与无轴承式B .全铰式、二叶半铰式、多叶半铰式与无轴承式C .多叶万向接头式、全铰式、二叶半铰式与无铰式
[单选题]单旋翼带尾桨式无人直升机旋翼的旋转方向()A . 俯视顺时针B . 俯视逆时针C . 均有