为提高单开道岔的过岔速度，可采用辙叉号数较大的道岔。（）

[单选题]普通单开道岔的辙叉号数越小，（）。A . 辙叉角就越小，导曲线半径就越小，机车车辆通过时就越不平稳，列车侧向过岔速度就越低B . 辙叉角就越大，导曲线半径就越小，机车车辆通过时就越不平稳，列车侧向过岔速度就越低C . 辙叉角就越大，导曲线半径就越大，机车车辆通过时就越平稳，列车侧向过岔速度就越高D . 辙叉角就越小，导曲线半径就越大，机车车辆通过时就越平稳，列车侧向过岔速度就越高

[问答题] 道岔辙叉号数，其他线路的单开道岔，不得小于几号？

[单选题]货物线上的单开道岔，辙叉号数不得小于（）。A . 30号B . 18号C . 12号D . 9号

[单选题]调车线上的单开道岔，其辙叉号数不得小于（）。A . 9号B . 12号C . 18号D . 30号

[单选题]货物线上的单开道岔，其辙叉号数不得小于（）。A . 30号B . 18号C . 12号D . 9号

[单选题]用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（）。A .9号B .12号C .18号D .30号

[单选题]用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（）。A .9号B .12号C .18号D .30号

[单选题]用于侧向通过列车，在速度不超过50km/h的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（）。A .9号B .12号C .18号D .30号

[判断题] 复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。A . 正确B . 错误

[单选题]用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（）。A .9号B .12号C .18号D .30号