城市道路立体交叉口常见类型的分类情况是什么？

[问答题] 简述城市道路立体交叉的基本组成。

[单选题]城市道路交叉口间距为（　　）m。A.快速路：≥2000～3000；主干路：800～2000；次干路：500～800；支路：300～500B.快速路：≥

[单选题]城市道路交叉口间距为（）m。A.快速路：≥2000～3000；主干路：800～2000；次干路：500～800；支路：300～500B.快速路：≥l2

[单选题]城市道路交叉口间距为（）m。A.快速路：≥2000～3000；主干路：800～2000；次干路：500～800；支路：300～500B.快速路：≥l2

[单选题]下列立体交叉形式中，（　）多用于城市道路立体交叉，五路及其以上的多路交叉更为适宜。A.部分互通式立体交叉B.弯曲互通式立体交叉C.环形立体交叉D.分离

[名词解释] 立体交叉口

[多选题]城市道路与轨道交通线路交叉时，必须设置立体交叉的情况有（　　）。A.快速路与轨道交通线路交叉B.主干路、次干路、支路与高速铁路、客运专线、铁路车站、铁

[单选题]对于城市道路平面交叉口设计来说，在道路类型为支路时，其交叉口设计车速为（）km／h。A . 25～30B . 20～25C . 15～20D . 5～15

[单选题]对于城市道路平面交叉口设计来说，在道路类型为次干路时，其交叉口转角半径为（）m。A . 15～25B . 8～10C . 5～8D . 3～5

[多选题]城市道路次干路与支路平面交叉时可选用哪些类型的交叉口？（　　）A.平A1类B.平A2类C.平B1类D.平B2类