[单选题]

机车运行中,发现增压器喷油,其主要原因是()。

A .增压器端密封损坏

B .增压器转子损坏

C .增压器轴承损坏

D .增压器调压阀损坏

参考答案与解析:

相关试题

增压器压气机排出压力下降而其转速变化不大,其主要原因是()。

[单选题]增压器压气机排出压力下降而其转速变化不大,其主要原因是()。A .排气定时不对B .喷嘴环流通面积增大C .压气机叶轮、扩压器脏污D .活塞环与缸套磨损漏气

  • 查看答案
  • 涡轮增压器窜油的原因是什么?

    [问答题] 涡轮增压器窜油的原因是什么?

  • 查看答案
  • 机车运行中,()会引起增压器喘振。

    [单选题]机车运行中,()会引起增压器喘振。A . 柴油机过载B . 油水温度过低C . 中冷水温低于45℃D . 中冷水温高于85℃

  • 查看答案
  • 负荷相同时,增压压力升高,并伴随着增压器的超速,主要原因是()。

    [单选题]负荷相同时,增压压力升高,并伴随着增压器的超速,主要原因是()。A .废气涡轮方面故障B .压气机方面故障C .柴油机方面故障D .上述三方面全部

  • 查看答案
  • 机车运行中,柴油机冒黑烟没,功率低,其主要原因是()。

    [单选题]机车运行中,柴油机冒黑烟没,功率低,其主要原因是()。A .空气滤清器脏B .中冷器脏C .增压器转速不够D .柴油供油量大

  • 查看答案
  • 增压器喘振的常见原因是()。

    [单选题]增压器喘振的常见原因是()。A . 叶片折断B . 轴承损坏C . 流道阻塞D . 转子变形

  • 查看答案
  • 力偶合器喷油着火的主要原因是什么?

    [问答题] 力偶合器喷油着火的主要原因是什么?

  • 查看答案
  • 柴油机增压器产生不正常噪声及振动的主要原因是什么?

    [问答题] 柴油机增压器产生不正常噪声及振动的主要原因是什么?

  • 查看答案
  • 产生喷油黏滞的主要原因是()。

    [单选题]产生喷油黏滞的主要原因是()。A . 蓄电池电压偏低B . 使用了劣质汽油C . 燃油压力偏低

  • 查看答案
  • 减速器运行中结合面漏油,主要原因是油位太高。

    [判断题] 减速器运行中结合面漏油,主要原因是油位太高。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 机车运行中,发现增压器喷油,其主要原因是()。