轮对组装后，决定轮轨侧向空隙的尺寸是（）。

[填空题] 轮对组装后，决定轮轨侧向间隙的主要因素是（）。

[问答题] 新组装轮对或重新组装轮对踏面加修要求？

[多选题] 轮对重新组装.是以（）按厂修技术标准组装的轮对。A . 旧车轮和旧车轴B . 旧车轮和新车轴C . 新车轮和旧车轴D . 新车轮和新车轴

[多选题] 新组装或经重新组装的轮对须符合（）。A . 同一轮对的两车轮直径差不大于1mmB . 同一车轮相互垂直的直径差不大于0.5mmC . 同一车轮踏面与轴颈面在同一直径线上测量的两点距离差不大于0.6mm。D . 轮对内侧距离任意三处差不大于3㎜

[单选题]轮对组装后，须对（）施行超声波探伤检查。A . 轮座镶入部B . 轴颈根部C . 外露部位D . 卸荷槽

[填空题] 车轮踏面擦伤超限后，使轮对不能圆滑滚动，增加了轮轨之间的（）。

[问答题] 轮对组装最终压力如何计算？

[多选题] 铁路货车轮对组装分为（）。A . 新组装B . 重新组装C . 换轴D . 换轮E . 拼修

[单选题]轮对组装的质量保证质量保证内容规定，（）组装的轮对超过组装质量保证期时，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时，由向车辆上安装的单位负责。A . 第三次B . 第二次C . 第一次D . 末次

[单选题]新组装或重新组装的轮对同一轮对的两车轮直径差不得大于（）mm。A . 0.5B . 1C . 2D . 3