A.容量有限
B.停靠能力有限
C.道路利用率低
D.安全性不高
E.影响交叉口交通秩序
[多选题] 下列属于快速公交系统的缺点的是()。A . 道路利用率低B . 投入少C . 影响交叉口交通秩序D . 建设周期短E . 系统稳定性较差
[单选题]快速公交系统的缺点不包括()。A.灵活性低B.影响交叉口交通秩序C.道路利用率较低D.系统稳定性较差
[单选题]快速公交系统的缺点不包括()。A.灵活性低B.影响交叉口交通秩序C.道路利用率较低D.系统稳定性较差
[多选题] 快速公交系统的优点有()。A . 运量大B . 速度快C . 灵活性高D . 系统稳定性强E . 建设周期短
[多选题]快速公交系统的优点有( )。A.运量大B.速度快C.灵活性高D.系统稳定性强E.建设周期短
[多选题]快速公交系统的组成要素包括( )。A.专职人员B.专用车道C.专用车站D.专用车辆E.专用通讯系统
[多选题]快速公交系统的组成要素包括( )。A.专职人员B.专用车道C.专用车站D.专用车辆E.专用通讯系统
[单选题]快速公交系统与普通公交优先系统的主要区别在于场站设施和()。A . 特色服务B . 特色车辆C . 优惠票价D . 先进技术
[单选题]快速公交系统与普通公交优先系统的主要区别在于场站设施和( )。A.特色服务B.特色车辆C.优惠票价D.先进技术
[多选题] 下列关于快速公交系统的功能定位表述正确的是()。A . BRT系统作为城市公共交通的主体B . BRT是地铁的过渡、补充和延伸C . BRT是轻轨运输的过渡、补充和延伸D . BRT系统是市民出行的首选交通方式E . BRT是缓解城市特定交通走廊上交通压力的一种相对独立的运输形式