根据海牙规则，承运人对于货物灭失或损坏的赔偿限额为（　　）。

[单选题]旅客自带行李灭失或者损坏的，承运人的赔偿责任限额为（）。A . 每名旅客不超过833计算单位B . 每名旅客不超过3333计算单位C . 每名旅客不超过46666计算单位D . 每名旅客不超过1200计算单位

[单选题]《汉堡规则》与《海牙规则》规定的货方 对承运人或船舶提起货物灭失或损害赔偿的诉讼时效分别是：（ ）A．6个月和1年B．1年和2年C．2年和l年D．4年和2年

[单选题]《海牙规则》规定承运人对货物每件或每单位的最高赔偿额为（）.A . 50英镑B . 100英镑C . 150英镑D . 200英镑

[单选题]承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者货物毛重计算时，（）。A . 以二者中赔偿限额较低的为准B . 以二者中赔偿限额较高的为准C . 取二者均值D . 在二者中任选

[单选题]如承运人擅自将货物装于舱面，致使货物灭失或损坏的，承运人（）。A .不能免责B .不能享受责任限制C .必须承担赔偿责任D .A、B和C

[单选题]根据《海牙规则》，承运人对货物承担的责任始于（）。A . 货物装船前B . 货物装船后C . 签发装货单后D . 签发载货清单后

[单选题]根据《汉堡规则》规定，如果引起货物灭失、损坏或延迟交付事故发生在承运人掌管货物的期间内，承运人对由于货物的灭失、损坏以及延迟交付所造成的损失，应负赔偿责任，除非承运人证明（）.A . 承运人及其雇佣人和代理人员对事故的发生无故意B . 承运人及受雇人员和代理人为避免事故发生及其后果而采取一切所能合理要求的措施C . 由于事故其所遭受的直接经济损失超过了货方的损失D . 其船舶是适航的，且至事故时止都是适航的

[多选题] 对于由于（）等原因而造成的货物灭失损坏，公路运输承运人不负责赔偿。A . 人力不可抗拒的自然灾害B . 包装安好而内部缺损变质C . 收货人逾期而致货物霉烂D . 违反国家法令被有关部门查扣E . 货物自然消耗

[单选题]根据《汉堡规则》规定，如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起，但对承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责，则对货物的灭失、损坏或延迟支付，承运人（）.A . 应承担全部灭失、损坏或延迟交付的责任B . 只在能归之于其应承担的过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的范围内负责C . 对该灭失、损坏或延迟交付不承担任何责任D . 仅对该灭失、损坏或延迟交付承担一半的责任

[单选题]我国《海商法》第58条规定：“承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为（）计算单位，或者按照货物毛重计算，每公斤为2计算单位，以二者中赔偿限额较高的为准。”A .666.67B .580C .666D .800