在航线配船时，近洋航线以及港口装卸效率较低、等泊时间较长的航线，应配置（　　）的船舶。[2005年真题]

[单选题]在航线配船时，近洋航线以及港口装卸效率较低、等泊时间较长的航线，应配置（ ）的船舶。A．技术性能较好B．吨位较大C．维持成本较低D．航速较快

[多选题]航线配船中，应配置在专门航线上的船舶有（　　）。A.吨位较小的船B.航速较低的船C.油船D.散货船E.冷藏船

[单选题]根据船舶航线上停靠的港口数，内河航线可分为（　　）。[2008年真题]A.简单航线和复杂航线B.直达航线和非直达航线C.直通航线和区段牵引航线D.定期

[单选题]（）表示航线上各港口的平均装卸效率和组织管理水平，它决定着航线上船舶的在港时间。A . 航线平均装卸总定额B . 航线货流总量C . 两港间货流量D . 航线货流方向不平衡系数

[单选题]航线配船应充分考虑船舶的（　　）。A.技术性能B.经济性能C.续航能力D.A和B

[多选题]航线配船应充分考虑船舶的（　　）。A.技术性能B.营运性能C.吞吐性能D.经济性能E.财务性能

[单选题]客运航线配船时，在长距离以及夜间航行超过（　　）小时的航线应配备有卧铺的船。A.3B.4C.5D.6

[判断题] 近洋班轮航线因航线航程短且挂港少，船公司能较好地掌握航区和挂靠港的条件，以及港口装卸效率等实际状况，可以编制时间准确的船期表。A . 正确B . 错误

[单选题]航线配船的计算公式是：航线配船数＝（　　）。A.航线总距离/港间距离B.航线有效期/航线货物发送期C.历期时间/航线发船间隔时间D.航线往返航次时间/

[单选题]客运航线按航行区域，可分为内河航线、（　　）、近洋航线和远洋航线。A.沿海航线B.国际航线C.旅游航线D.高速客船航线