确定区间车调度形式的主要依据是（　）。

[单选题]确定区间车调度形式的主要依据是（　）。A.路段不均衡系数或路段通过量差B.时间不均衡系数或站点不均衡系数C.方向不均衡系数或站点不均衡系数D.时间不均

[多选题] 在车辆运行方式的确定中，区间车调度形式确定的方法主要包括（）。A . 路段不均衡系数B . 路段通过量差C . 方向不均衡系数D . 站点不均匀系数E . 路段均衡系数

[单选题]区间车的调度形式的选择，可通过计算（　）的方法来确定。A.方向不均匀系数B.路段不均衡系数C.站点不均匀系数D.客流时间不均匀系数

[单选题]在选择车辆调度形式的时，若采用区间车调度形式，则需要满足条件――路段客流差大于等于（）倍的计划车载客定额；A . 2B . 2~4C . 1.2~1.5D . 1.5

[单选题]下列车辆调度形式中，按车辆运行及停靠站点，可以分为全程车、区间车、快车、定班车和（）。A . 正班车B . 加班车C . 夜班车D . 跨线车

[名词解释] 区间车速

[单选题]生产调度工作的主要依据是()。A . 生产计划B . 期量标准C . 生产库存D . 生产进度计划

[问答题] 调度洪水的主要依据是什么？

[名词解释] 行程车速（区间车速）

[单选题]（）作为确定工程造价的主要依据，是计算标底和确定报价的主要依据。A.劳动定额B.施工定额C.预算定额D.概算定额