出行者的心理因素、参照群体对出行方式的选择，都会对出行者产生一定的影响，这种影响称为( )影响因素。

[单选题]出行者的心理因素、参照群体对出行方式的选择，都会对出行者产生一定的影响，这种影响称为( )影响因素。A.经济发展水平B.消费水平C.文化环境D.出行特

[多选题] 影响旅客出行方式选择行为的因素有（）A . 出行时间B . 出行目的C . 供给属性D . 需求属性E . 外部环境

[单选题]下列影响因素中，属于影响旅客选择出行方式微观因素的是( )。A.旅客出行目的B.经济发展水平C.居民消费水平D.文化环境

[单选题]下列影响因素中，属于影响旅客选择出行方式微观因素的是( )。A.旅客出行目的B.经济发展水平C.居民消费水平D.文化环境

[单选题]为了尽可能让每个出行者都实现效用最大化，应采取下列哪种交通政策？（）。A.大力发展公共交通B.提倡使用私家车C.提供尽可能多的交通方式D.对拥堵路段收

[单选题]先进的出行者信息系统由三个大系统构成，它们是信息控制中心、通信系统和（）A . 卫星定位系统B . 车载设备系统C . 移动信号系统D . 自动导航系统

[单选题]影响人们选择出行方式的因素可分为微观因素和宏观因素。下列因素中，属于微观影响因素的是( )。A.城市化水平B.交通政策C.出行时间D.经济发展水平

[单选题]影响人们选择出行方式的因素可分为微观因素和宏观因素。下列因素中，属于微观影响因素的是( )。A.城市化水平B.交通政策C.出行时间D.经济发展水平

[单选题]在时间和货币可以相互替代的情况下，下列哪项措施有利于出行者实现各自的效用最大化？（　　）A.扩大公共交通供给规模B.提供多种交通方式C.对拥堵路段收费

[单选题]在时间和货币可以相互替代的情况下，下列哪项措施有利于出行者实现各自的效用最大化？（）A.扩大公共交通供给规模B.提供多种交通方式C.对拥堵路段收费D.