在岩体破碎、节理裂隙发育的砂岩岩体内修建的两车道公路隧道，拟采用复合式衬砌。岩石饱和单轴抗压强度为30MPa。岩体和岩石的弹性纵波速度分别为2400m/s和3500m/s，按工程类比法进行设计。试问满足《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）要求时，最合理的复合式衬砌设计数据是下列哪个选项？（　　）

[单选题]在岩体破碎、节理裂隙发育的砂岩岩体内修建的两车道公路隧道，拟采用复合式衬砌。岩石饱和单轴抗压强度为30MPa。岩体和岩石的弹性纵波速度分别为2400m

[单选题]两车道公路隧道采用复合式衬砌，埋深12m，开挖高度和宽度分别为6m和5m。围岩重度为22kN/m3，岩石单轴饱和抗压强度为35MPa，岩体和岩石的弹性

[问答题]两车道公路隧道采用复合式衬砌，埋深12m，开挖高度和宽度分别为6m和5m。围岩重度为22kN/m3，岩石单轴饱和抗压强度为35MPa，岩体和岩石的弹性

[单选题]两车道公路隧道采用复合式衬砌，埋深12m，开挖高度和宽度分别为6m和5m。围岩重度为22kN/m3，岩石单轴饱和抗压强度为35MPa，岩体和岩石的弹性

[单选题]某种岩石，其新鲜岩块的饱和单轴极限抗压强度为20MPa，压缩波速为3500m/s，而风化岩块的饱和单轴极限抗压强度为17MPa、压缩波速为3000m/

[单选题]某种岩石，其新鲜岩块的饱和单轴极限抗压强度为20MPa，压缩波速为3500m/s，而风化岩块的饱和单轴极限抗压强度为17MPa、压缩波速为3000m/

[单选题]某种岩石，其新鲜岩块的饱和单轴极限抗压强度为20MPa，压缩波速为3500m/s，而风化岩块的饱和单轴极限抗压强度为17MPa、压缩波速为3000m/

[单选题]某种岩石，其新鲜岩块的饱和单轴极限抗压强度为20MPa，压缩波速为3500m／s，而风化岩块的饱和单轴极限抗压强度为17MPa，压缩波速为3000m／s，试判定岩体的风化等级为（）。A . 强风化B . 微风化C . 中等风化D . 未风化

[单选题,案例分析题] 某工程岩体中风化岩石饱和单轴抗压强度为16.6MPa，纵波速度为3.5km/s；新鲜岩石饱和单轴抗压强度为19.8MPa，纵波速度为4.0km/s，该岩石风化程度类别为（）。A . 未风化B . 微风化C . 中等风化D . 强风化

[问答题]某水利建筑物洞室由厚层砂岩组成，其岩石的饱和单轴抗压强度Rb为30MPa，围岩的最大主应力σm为9MPa。岩体的纵波速度为2800m／s，岩石的纵波速