[单选题]

环形匝道采用单车道时,其设计通行能力为多少?(  )

A.700pcu/h

B.1200pcu/h

C.800~1000pcu/h

D.800~1200pcu/h

参考答案与解析:

相关试题

三岔交叉时,当左转弯交通量均小于单车道匝道设计通行能力时,宜选用哪种喇叭形?(  )

[单选题]三岔交叉时,当左转弯交通量均小于单车道匝道设计通行能力时,宜选用哪种喇叭形?(  )A.A型B.B型C.A型或B型D.AB型

  • 查看答案
  • 如果一条自行车道的路段通行能力为1000辆/小时,那么,当自行车道的设计宽度为4.5米时,其总的通行能力为()。

    [单选题]如果一条自行车道的路段通行能力为1000辆/小时,那么,当自行车道的设计宽度为4.5米时,其总的通行能力为()。A.3500辆/小时B.4000辆/小

  • 查看答案
  • 某一城市道路立交,主路设计速度为80km/h,采用单车道平行式入口形式,其加速车道正好处于纵坡度为2.3%的上坡路段,过渡段长度为50m。那么,该段变速车道长度是(  ),并简单画出单车道匝道平行式入

    [单选题]某一城市道路立交,主路设计速度为80km/h,采用单车道平行式入口形式,其加速车道正好处于纵坡度为2.3%的上坡路段,过渡段长度为50m。那么,该段变

  • 查看答案
  • 某一城市道路立交,主路设计速度为80km/h,采用单车道平行式入口形式,其加速车道正好处于纵坡度为2.3%的上坡路段,过渡段长度为50m。那么,该段变速车道长度是(  ),并简单画出单车道匝道平行式入

    [单选题]某一城市道路立交,主路设计速度为80km/h,采用单车道平行式入口形式,其加速车道正好处于纵坡度为2.3%的上坡路段,过渡段长度为50m。那么,该段变

  • 查看答案
  • 如果一条自行车道的路段通行能力为1000辆/小时,那么,当自行车道的设计宽度为4.5米时,其总的通行能力为(  )。[2011年真题]

    [单选题]如果一条自行车道的路段通行能力为1000辆/小时,那么,当自行车道的设计宽度为4.5米时,其总的通行能力为(  )。[2011年真题]A.3500辆/

  • 查看答案
  • 危险化学品单位生产区的道路宜采用双车道;若为单车道应满足错车要求。()应设环形消

    [多选题] 危险化学品单位生产区的道路宜采用双车道;若为单车道应满足错车要求。()应设环形消防车道。A . 工艺装置区B . 液化烃及可燃液体储罐区C . 装卸区D . 危险化学品仓库区

  • 查看答案
  • 互通式立体交叉设置收费站时,其匝道通行能力应根据哪个因素确定?(  )

    [单选题]互通式立体交叉设置收费站时,其匝道通行能力应根据哪个因素确定?(  )A.匝道线形与车道数B.该收费站的通行能力C.匝道至收费站的距离D.该收费站的服

  • 查看答案
  • 有轨运输采用单车道布置时,会车线有效长度一般为()。

    [单选题]有轨运输采用单车道布置时,会车线有效长度一般为()。A . 30~40mB . 40~50mC . 50~60mD . 60~70m

  • 查看答案
  • 在机动车道设计方面,城市道路一条车道的小汽车理论通行能力为每车道()辆/h。

    [单选题]在机动车道设计方面,城市道路一条车道的小汽车理论通行能力为每车道()辆/h。A . 1000B . 1300C . 1500D . 1800

  • 查看答案
  • 立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速,定向匝道的设计车速取主线设计车速的(  )。

    [单选题]立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速,定向匝道的设计车速取主线设计车速的(  )。A.20%~30%B.40%左右C.50%~60%D.70%左右

  • 查看答案
  • 环形匝道采用单车道时,其设计通行能力为多少?(  )