整体箱梁桥静载试验，某截面的设计活载弯矩为490kN.m（不考虑冲击），计算试验弯矩为540kN.m，冲击系数为0.10，则该截面的静力荷载效率为（）。

[单选题]某桥梁静载试验荷载作用下控制截面内力计算值为200kN，控制设计内力值为180kN，冲击力系数1+μ=2，则静载效验系数为（）。A.0.93B.0.9

[多选题]对某预应力简支T梁构件进行单梁跨中抗弯静载试验，该梁标准跨径为30.6m，计算跨径为30.0m，跨中设计弯矩为4000.0kN·m（不计冲击），冲击系

[单选题]对某预应力简支T梁构件进行单梁跨中抗弯静载试验，该梁标准跨径为30.6m，计算跨径为30.0m，跨中设计弯矩为4000.0kN·m（不计冲击），冲击系

[单选题]对某预应力简支T梁构件进行单梁跨中抗弯静载试验，该梁标准跨径为30.6m，计算跨径为30.0m，跨中设计弯矩为4000.0kN·m（不计冲击），冲击系

[多选题]对某预应力简支T梁构件进行单梁跨中抗弯静载试验，该梁标准跨径为30.6m，计算跨径为30.0m，跨中设计弯矩为4000.0kN·m（不计冲击），冲击系

[单选题]对某预应力简支T梁构件进行单梁跨中抗弯静载试验，该梁标准跨径为30.6m，计算跨径为30.0m，跨中设计弯矩为4000.0kN·m（不计冲击），冲击系

[单选题]某简支梁桥，控制荷载挂车产生的跨中弯矩为3000kN·m，试验荷载产生跨中弯矩2850kN·m，则其静载试验效率为（）。A . 未告知冲击系数，无法求解B . 0.95C . 0.98D . 1.0

[判断题] 拟对某简支梁桥进行静载试验，设计荷载等级为公路一I级，结构计算时，跨中截面的正弯矩设计控制值应采用车辆荷载进行最不利布载计算。A . 正确B . 错误

[单选题]梁跨中增加的弯矩为（ ）kN/m。A．5.0B．4.8C．1.6D．0.8

[多选题]某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，现需对该桥进行实际承载力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定工作：考虑活载影响修正系数后，该桥跨