路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于（）的应力分布深度范围。（2018真题）

[判断题]路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于0.1的应力分布深度范围。A.对B.错

[单选题]路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基自重应力之比大于（）的应力分布深度范围。A.0.01B.0.02C.0.1D.0.2

[判断题]路基工作区是指汽车荷载对路面的应力与路基土自重应力之比大于0.1的应力分布深度。A.对B.错

[单选题]基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的（　），并把面层下传的应力扩散到路基。A.竖向力B.冲击力C.水平力D.剪切力

[单选题]基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的（　），并把面层下传的应力扩散到路基。A.竖向力B.冲击力C.水平力D.剪切力

[单选题]土的竖向自重应力随着深度直线增大，呈（）分布。A . 矩形B . 三角形C . 抛物线D . 锯齿线

[多选题] 地基应力是指由于土的自重和荷载作用而在地基内引起的应力，包括土的（）A . 自重应力B . 地其附加应力C . 地基反力D . 有效应力

[问答题] 何谓土的自重应力和附加应力？两者沿深度的分布有什么特点？

[填空题] 铁路路基规定路肩宽度（），规定了路基面上动应力设计值为（）。

[判断题] 自重应力随深度按直线规律变化，及自重应力沿深度呈直线分布。A . 正确B . 错误