隧道围岩压力、初期支护与二次衬砌之间压力均可以采用（ ）进行测试。

[填空题] 采用复合式衬砌的隧道，在初期支护与二次衬砌之间应采用（）防水板，防水板厚度不应小于1.5mm。

[填空题] 在初期支护与二次衬砌之间，宜设置（）。

[单选题]采用复合式衬砌的隧道，初期支护与二次衬砌之间应铺设防水板，防水板厚度不得小于()。A．0.6mmB．0.8mmC．1.0mmD．1.2mm

[单选题]采用复合式衬砌的隧道，初期支护与二次衬砌之间应铺设防水板，防水板厚度不得小于（）。A .0.6mmB .0.8mmC .1.0mmD .1.2mm

[填空题] Ⅱ～Ⅴ级围岩的深埋隧道，二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施做。即拱脚水平相对净空变化速度小于（），拱顶相对下沉速度小于（）。

[多选题]二次衬砌可以与初期支护共同组成复合式衬砌。下列关于二次衬砌施工的说法正确的有（）。A.仰拱应先于衬砌浇筑完成B.浇筑仰拱从仰拱两侧向中心对称进行C.二

[判断题] 隧道二次衬砌混凝土施工，在初期支护基本稳定后，应及时修筑二次衬砌，当混凝土强度达到1.5MPa时即可脱模。（）A . 正确B . 错误

[单选题]隧道围岩与初期支护之间接触压力测量的常用传感器是（）。A.钢弦式压力盒B.钢弦式钢筋应力计C.电阻应变片D.应变砖

[判断题] 复合式衬砌初期支护多采用喷锚支护，二次衬砌则采用模筑（钢筋）混凝土衬砌，并且不允许围岩产生一定的变形。A . 正确B . 错误

[多选题]初期支护与二次衬砌间空隙处理的方法有（）。A.用同级混凝土回填B.用贫混凝土回填C.用背板、钢支架、钢支撑等处理D.用渣石回填